雖然這些年國產車有了很大的進步，但是依舊距離日韓的車企比較遠，首先就是國產車的出口量還是比較少的，雖然國產車也在積極地拓展海外市場，但是到目前為止，大家都還在主要依賴國內市場，那麼問題來了，到底出口國外的國產車的價格有多少呢？真的比國內便宜嗎？一起來看一下。
首當其衝的是福田的一款皮卡，可以看到在知名購車APP carsales上的公開售價，你會發現這車摺合人民幣能達到20多萬，畢竟人民幣和美元的匯率差不多是7：1，所以這麼看來，這個價格真的不便宜，這是皮卡的價格，那麼家用車的價格如何呢？
長城皮卡的價格就要便宜一些了，雖然這些年長城一直做SUV，但是事實上，長城一開始就是做皮卡起家的，當年長城的皮卡的質量和口碑還是相當不錯的，有相當一部分的消費者都是從皮卡開始認識的長城，現在看來，長城的皮卡依舊在國內屬於一流水準，甚至可以出口國外。
名爵ZS，名爵其實品牌上來説是一個英國品牌，但是現在的技術完全中國的上汽集團，但是名爵畢竟有着悠久的歷史，所以在國外依舊是有市場的，名爵也是目前國產品牌中出口汽車量最多的車企，定價在2萬出頭的美元，實際上在我看來，這個售價比在國內的名爵還要高，你説呢？
哈弗H2，沒錯，終於看到了長城哈弗的產品，哈弗H2在國內是換殼版的H6，雖然尺寸小一點，但是價格可不算便宜，出口國外的價格也是比較高的，據説這是在澳大利亞的售價，你覺得如何？
哈弗H6，一款正兒八經出口到澳大利亞的SUV，大家知道嗎？澳大利亞的H6賣到了3萬多美金，這個價格絕對不算便宜，即使是換算成澳幣，也得是10多萬人民幣，你敢信？
作為硬派越野車的哈弗H9，是可以和普拉多一樣越野的車型，價格自然也不算便宜，達到了4萬多美金，這個價格確實不算便宜，但是對於澳大利亞等發達國家來説，還是相當親民的。
名爵HS作為名爵旗下的旗艦SUV車型，價格也不算便宜，達到了3萬多美元，雖然比H9還要便宜一些，但是説實話名爵HS的價格放在同級別車型裏真的不怎麼親民，畢竟英國品牌，價格太便宜了就沒面子了，畢竟是正兒八經的英國品牌，在東南亞地區的銷量是相當不錯的。
至於這款MG ZST則是一款名爵ZS的升級版，價格也要相應的貴一點，不過我很好奇，名爵在澳大利亞的銷量怎麼樣，比起來哈弗H6怎麼樣呢，據説哈弗H6在澳大利亞每個月的銷量能達到兩位數就不錯了，這是不是比較慘呢？不過哈弗H6一共在澳大利亞也沒開幾家4S店。
在一個成熟的汽車市場推出新品牌是比較困難的一件事，你看看吉利和長城都推出了新的豪華品牌，但是銷量都不算好，因為在豪華車領域的市場，已經被太多的先來者佔據了位置，後來者越來越難開拓市場。
最後我們看看豐田海獅的市場價，確實要比咱們的國產車貴一些，但是豐田海獅作為一款輕型卡車，其實這個價格也算不錯，你説呢？