如今汽車的數量是越來越多，每到上班高峯期的時候還會非常擁堵，但是人們對於汽車的瞭解還是不夠，不少車主都只知道基本的駕駛，而汽車保養方面卻是一問三不知。汽車的保養在汽車落地之後就已經開始了，而隨着車主的使用，汽車內部的各個零件也會出現不同的變化，最後反映到汽車身上就是各種故障。
將新車開了幾年之後，很多車主都有一個共同的感覺，汽車的油耗上升了，不時還會伴隨着動力不足等故障。這就是因為車主在用車的時候沒有做好保養，讓汽車內部的零件得不到好的工作環境，就像不顧身體也要胡吃海喝的人一樣，時間一長就會出現不少的毛病。老司機就給出提醒：汽車上面有一個孔要及時清理，這樣汽車才會越開越省油。
汽車油耗增加多半都是發動機積碳導致的，當汽油在發動機內不完全燃燒，就會產生一些殘留雜質，堆積下來又遇上油氣，最後就會變成汽車積碳，不但會讓發動機的正常工作受到影響，還會不斷的吸收汽油，導致汽油的浪費。不少車主就知道該清理汽車積碳了，但是卻將噴油嘴忽略了。
噴油嘴也是會產生積碳的，而且在產生積碳之後，會直接導致汽油的噴射量、角度和最終的霧化效果受到影響。導致的結果就是，汽車油耗增加了，但是汽車的動力反而下降，並且噴油嘴就是汽油的出口，一旦堵塞就會讓發動機更快形成，這就變成了惡性循環。
因此，在對汽車進行保養的時候，噴油嘴也是要定期清理的，只要不讓它被雜質堵塞，汽車開起來就會更加省油，而且動力也不會下降。
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