參考兄弟意見，不久前入手一輛沃爾沃S90，來看看車主的心聲

因汽車已成為人們重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很劇烈，汽車技藝突飛猛進的今天，購車羣體對車輛新特點也有新的要求。“德國品質”大眾朗逸，購車者愛不釋手，幾乎無差評。“韓系旗艦”現代途勝，已經成為炙手可熱的明星車型。汽車品牌只有一項優點是無法守住市場的。沃爾沃S90這款關注度很好的車型，依靠其新穎動感且富有整體感的外觀造型，購車羣體鍾情於高顏值車型的需求在不斷被滿足，沃爾沃S90自然而然得到了用户的褒獎。這期分享的是《參考兄弟意見，不久前入手一輛沃爾沃S90，來看看車主的心聲》。

今天我們有請到沃爾沃S90的駕車者，他為單位開車多年，是名副其實的奔馳E級老司機，不久前才剛剛換上沃爾沃S90，現在他開了6000公里，他表示：攀比才能看出兩車的不同。那麼沃爾沃S90的實力比奔馳E級強嗎？沃爾沃S90和奔馳E級到底有何較大的差別？下面就讓他來告訴我們吧！參考兄弟意見，不久前入手一輛沃爾沃S90，來看看車主的心聲。

這輛車的外觀反正我是越看越喜歡，點線造型能夠看出設計者的獨出心裁。前臉非常適合當前國內時髦的構型風格，尾部構型也是圓潤的設計，整體是適合中大型車感覺的。內飾是沃爾沃S90的強項，中控和儀表的設計偏簡單大方一些，但是很有個性，相當的喜歡。材質選的也很舒服，讓我覺得像家裏的沙發一樣舒服，座椅不僅擁有良好的包圍性且很貼合身體，車裏的異味幾乎沒有，老婆坐在車裏很放心。總的來看，我會覺得沃爾沃S90比其它同級車更勝一籌。

實話實説，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，許多車型中，我最中意“沃爾沃S902020款T5智逸運動版”，這款車採用的是一款2.0的發動機，最大功率達到了187KW，最大限度馬力達254Ps。因成熟的8擋手自一體變速箱足夠強勁，其平順性可想而知，方向盤很輕，操控起來也比較方便，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，底盤也沒有太多緊繃繃的感覺，路過大坑的時候也不覺得鬆散，彈性很足，而且側向支持性較好。

空間我還是挺介意的，空間的閃光點自然顯而易見。本人175釐米坐副駕駛有點不舒服，可能跟個人乘坐習慣有關係，左腿問題，車內的儲物格設計得比較合理，茶杯、手機等各種物品都有地方可以放置。等到自己實際用車的時候，真的能體會到大空間的好處。底盤的濾震性能以及車內的整體隔音成效都特別棒，行駛品質很高級。座椅的包裹感也好，長途行駛不易乘坐勞累。功率較大的空調能及時將高温的車輛降到合適的温度，隔音性能不一般，車內相當靜謐。

這個車的動力不是太大，大部分的時間都是在市區裏面開，偶爾會上一趟高速，平均下來市區油耗差不多在12.5L上下，而高速公路的實際測試油耗僅為8.0L左右。因為自己平時都是在街區駕駛，所以説這樣的油耗對我來説很不錯。感謝聆聽這期《參考兄弟意見，不久前入手一輛沃爾沃S90，來看看車主的心聲》。

提到選車經歷，我手裏的價格不多，在這個價位我覺得這款車是最讓人省心的，沃爾沃S90各類元素的設計都符合我對車型的基本需求，因此最終選擇了這款車。現在許多公司部門經理都開沃爾沃S90，基本上月薪25000以上就能開它。這款車我提的是“沃爾沃S902020款T5智逸運動版”，一位老司機同事説我買錯了，大家看看買得合適嗎？

簡單歸納一下，汽車行業發展與時偕行，只有真正懂得用户要求的車型才能屹立不倒，正如沃爾沃S90。我對沃爾沃S90還是非常滿意的，最讓我傾心的是它“爆表”的顏值。雖然奔馳E級也是一款好車，不過我還是最終選擇沃爾沃S90。現在相當多有地位的人在開沃爾沃S90，我相信羣眾的眼光，在用過這款車後，我的感受是：無可挑剔！

通過駕車者我們可以瞭解到，目前沃爾沃S90之所以可以成為購車者首選之一，顯然，並不是絕對憑藉外觀亮點，其他動力、內飾、空間方面確實有卓越的表現，實實在在考慮到並滿足了車主心中的要求。關注榜中位置靠前的“沃爾沃S902020款T5智逸運動版”，最能吸引車友眼球，但裝有頭部安全氣囊、第一排側安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等高科技配置，還有為客人安全着想的軟座包、安全帶等安全配置。顯而易見，沃爾沃S90物有所值。那麼對於沃爾沃S90的優越表現及認可度，各位是否有自己獨特的見解呢？感謝閲讀本期《參考兄弟意見，不久前入手一輛沃爾沃S90，來看看車主的心聲》。