2021年12月12日，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，提供雙擎系列和領航系列兩種動力共6款配置車型。另外，全新第二代GS8也是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰略的首款落地車型。
外觀方面，第二代GS8在現款GS8輪廓的基礎上，採用了全新的“星鑽菱影”設計語言，整車細節處加入了更多的六邊形元素，靈感來源於太空。其中，前臉最大的變化在於中網的尺寸更大、並且車頭採用了類似垂直的設計風格，整體造型更霸氣。
車身側面，雙擎系列也採用了隱藏式門把手設計，非常符合新能源車型的特點。
底部誇張的三段式保險槓造型，讓整車前臉看上去更顯肌肉感的同時，還帶來了極強的科技感，新車的C柱後移，配上加長車身，整體姿態更有奢侈感，視覺重心往後靠，隱藏式的B\C\D柱營造出了懸浮式的車頂效果，在突顯硬派風格的同時，還不失時尚感。全新第二代GS8還將提供19寸、20寸輪轂，並且還可以選裝更大的21英寸輪圈，使得側面看上去顯得更有層次感。
內飾使用了大面積軟質包覆、TPO環保材料，空調還配備了PM1濾芯和等離子發生器。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學菱影嵌縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費者豪華越級感受。
車尾保留了現款車型經典的設計風格。通過運用更加硬朗的線條讓車尾看上去更具陽剛之氣，整車充滿力量感。而雙邊共兩出的排氣佈局和車頂的小尾翼也保證了車尾的運動調性。
動力方面，全新第二代GS8雙擎系列搭載了全球領先的全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，配2.0TM發動機+豐田E-FOUR電子四驅系統，其2.0TM發動機是由廣汽自主研發的第三代米勒循環發動機，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N m，最大熱效率達40.23%，油耗僅5.3L/100km，0-100km/h加速僅需6.9s。而領航系列搭載國產最強2.0TGDI發動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩400N.m，傳動方面，匹配愛信第三代8AT變速箱，並配了AVDC影子車手功能，有起步響應快、換擋平順、舒適等特點，相比上一代有了大幅度提升。
總結一下：在對手如雲的細分市場，第二代GS8確實有不小的壓力，“雙碳”目標的提出，為中國汽車品牌帶來了方向性的挑戰，也帶來了百年未有之機遇。面對機遇，中國汽車品牌紛紛發佈混動化戰略，開啓混動新時代。未來，只有越來越多的中國品牌突破技術壁壘，中國汽車才能實現超越。