皇冠車標情懷加持,皇冠陸放正式下線卻推遲上市

日前,一汽豐田皇冠陸放正式在一汽豐田天津工廠正式下線。與此同時,官方稱因疫情原因,原定於8月18日的上市發佈會推遲至8月28日舉行。該車此前已經開啓預售,預售價區間為28.00-37.00萬元,提供基礎版、中配版和頂配版可選。

皇冠車標情懷加持,皇冠陸放正式下線卻推遲上市

不得不説,在下線當天才來宣佈兩天後的上市發佈會要推遲,這樣的行為還是很迷幻的,不免讓用户有着各種猜測。眾所周知,目前大部分的發佈會均改用線上形式發佈,並不會受到太多的影響。目前最讓人聯想的,官方是否因為訂單量未達預期而推遲上市。

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説回到車型身上,皇冠陸放採用了美版漢蘭達XSE車型的運動版外觀包圍,其採用了面積更大的格柵設計,搭配蜂窩狀式格柵,相比起漢蘭達更為激進同時也更顯年輕。另外配備了皇冠車標LOGO,讓該車多了幾分辨識度,同時也與漢蘭達形成區分。

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側面方面,新車營造出較強的肌肉感,彰顯了自身的運動氣息。尺寸方面,新車的長寬高分別是5015/1930/1750mm,軸距2850mm,比漢蘭達要稍長一些。

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內飾方面,新車的造型和漢蘭達保持一致,均採用了最新家族風格,12.3英寸中控屏以及全液晶儀表盤,讓新車具有不錯的時尚感與科技感。同時,方向盤上的車標同樣採用了皇冠標識,以凸顯自身不一樣的身份定位。

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座椅方面,新車將與漢蘭達一樣提供5座與7座兩種座椅佈局,7座採用的是2+3+2的座椅佈局。配置方面,新車將配備抬頭顯示、電動尾門、倒車雷達、剎車輔助、盲區監測、全景天窗、座椅加熱等等,在配置上還是有着不錯的表現,只是希望不要像漢蘭達一樣都集中在高配車型上出現。

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動力方面,2.5L發動機和電動機組成的混動系統,系統綜合最大功率183kW,匹配E-CVT變速箱,並將推出四驅版車型,其最大的亮點在於採用了混動系統。

編輯説:

不少用户本以為陸放的到來,能在一定程度上緩和漢蘭達稀缺的問題,但如今來看似乎還是有着一定難度。新車總體有着不錯的產品力,但是希望在定價以及配置方面能夠與漢蘭達形成差異,並且在交付週期上不要像漢蘭達一樣有“拖延症”,能解決漢蘭達所存在的不足,相信新車在銷量上還是會有不錯的表現。

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