長江日報8月22日訊 “光谷公共服務中心南一門、二門路口紅綠燈時間設置不合理，能否調整？”日前，市民李女士在武漢城市留言板上反映，交管部門對此予以回應。
李女士介紹，東湖高新區高新大道一路口設置的行人綠燈通行時間為20多秒，即便年輕人也無法在一個綠燈時間內步行通過馬路。除此之外，20多秒的綠燈後是一個90多秒的紅燈，如果一次沒能過完斑馬線，則需要再等待較長時間。
“這兩種情況不僅不便行人通行，還增加了行人闖紅燈的概率。高新大道車輛行車速度又很快，容易發生事故。希望可以調整紅綠燈時間，保障行人安全通行。”李女士説。
據瞭解，高新大道全長21公里，連接武漢東湖高新區和鄂州葛店經濟開發區，2007年底通車，原路寬40至65米，機動車道路面寬約28米。2009年，高新大道的光谷大道路口至豹澥間，長約11公里的路段實行拓寬改造，按一級公路標準設計，雙向6車道，擴建後路幅最寬達140米。
東湖高新區交管大隊工作人員解釋稱，經核實，該處行人過街配時為24秒，由於高新大道斷面較寬，無法滿足行人一次過街的需求，因此路口設置有行人二次過街的安全島，可使行人在路口中央臨時等候二次過街方式通行。鑑於設有安全島設施，對該處人行信號燈採取二次過街設置，因此屬於合理設置。
針對李女士的反映，交管大隊同時表示，已將該處人行信號燈增加至26秒，以保障行人安全過街。
盧女士反映，新洲區邾城街龍騰大道與古城大道十字路口的紅綠燈時間設置不合理，由南往北人行綠燈僅有15秒，由北往南僅有18秒，這條路很寬，且左轉右轉車輛也多，在這裏過馬路的行人，很多是虹景新都的老人帶着小孩去廣場玩。老人和孩子走路速度本來就不快，過街時間不夠用。
新洲區公安分局交通大隊表示，已經安排工作人員現場查看，根據道路車流情況，合理設置交通信號燈通行時間。盧女士説，該路段如今確實調整了紅綠燈時間，交通大隊反應很及時。
一位周姓市民反映，江岸區和諧大道塔子湖東路路口自南向北方向左轉和掉頭車輛較多，但左轉紅燈時間較短，導致大量車輛擁堵。建議改成兩個左轉車道，最左邊車道加掉頭車道，並在停止線前開口。
江岸區交通大隊稱，已通知信號燈專班延長和諧大道塔子湖東路南路口左轉綠燈時長，若無法通過優化信號燈配時方式解決左轉擁堵問題，該隊再考慮增加左轉車道。
“反應很及時，舉措很暖心！”記者回訪留言市民，他們紛紛為交管部門積極作為點贊。（長江日報記者趙家新）
【編輯：張玲】