3月15日，無懼3·15晚會熱度，比亞迪官方對外公佈了旗下王朝系列新車型，即漢DM-i和DM-P系列。兩者均採用了業界聞名的比亞迪超混系統和刀片電池，深受用户們喜愛和誇讚，其中DM-i定位於超混旗艦，主打高效能，而DM-P則定位於超混轎跑，主打雙電機四驅高性能。
一、外觀設計變化
全新的比亞迪漢DM-i和DM-P採用了相同的外觀設計，整體造型區別很小。
前臉部分，新款漢DM系列的中網和下包圍均進行了全新改造，運動氛圍感大幅加強，個人感受比之前的漢DM更加年輕化，好看不少;
最明顯的改變還是尾燈部分，與此前爆料圖一致，採用了新設計後的“中國結”尾燈，令人眼前一亮，算是我認為目前貫穿式尾燈中設計最出彩的了;
不過，仍然需要吐槽的是，新車的內飾設計依舊是老樣子，反正就一個字“醜”，包括帶“漢”logo的雙幅方向盤、平板大屏、以及經典檔把等等。另外，新款漢配備了W-HUD抬頭顯示和標配DiLinK4.0(5G)系統，算是不錯的升級。一體化運動座椅屬於部分高配版本選裝，可能需要用户額外付費。
二、動力性能及能耗數據
比亞迪漢DM-i採用單電機後驅，百公里加速7.9s，百公里虧電油耗4.2L，可以説是非常省油了。純電續航分為121km標準版和242km長續航版兩大車型，綜合續航最高可達1300km，支持6kW對外放電和最大80kW直流快充，比多數純電車的快充還要給力;
比亞迪漢DM-P採用雙電機四驅，百公里加速3.7s，百公里虧電油耗5.2L，純電續航202km。此外，據説還有漢DM-P千山翠特殊配色車型，車漆為深綠色，四輪卡鉗同為綠色，百公里加速3.4s，更快、更強、更貴。
核心配置方面，全系標配刀片電池、擁有DMS疲勞駕駛預警系統、22個感知元件、高速道路駕駛輔助、HiFi級定製丹拿音響等等。DM-P還可額外選裝一體式運動座椅、擁有19英寸五福高性能輪轂、超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架等。
三、價格猜測
眾所周知，在此前秦、宋、唐等系列車型中，DM-i超混系列的最終售價大體上比DM系列要略微便宜。此前的漢DM售價中配近22W和頂配近24W元，所以很多人都覺得漢DM-i系列最多也差不多是這個價格。
但據最新爆料稱，根據比亞迪銷售店給出的預售價，其中偏低配的漢DM-i 121km續航尊享型預提車價為24萬元，這意味着整個漢DM-i系列的入門預售價在24萬元，不會再往下低很多了。
圖片中還顯示，漢DM-i、DM-p暫定3月19日預售，4月10日正式上市，其中121km低配車型3月供應，長續航和DM-p將於5月開始供應，預估價在29萬元~33萬元之間。
説實話，價格有些貴的離譜，超過了我包含很多人之前的想象。
最後，這一代比亞迪漢DM系列的產品力確實非常強，但同時其價格估計也迎來了暴漲。這一方面很可能是芯片和電池等核心零部件供應漲價緣故，另一方面也許是比亞迪為了給海洋系列(海豹)等車型讓路，拉開車型價格間差異，提高漢系列的高端化形象。