日前，網通社從官方獲悉，長安汽車集團8月銷量165,143輛，較去年同期微降2.52%，今年1-8月集團累計銷售1,543,931輛新車，較去年同期增長32.49%。其中，自主品牌銷量122萬輛，同比增長38.47%；自主乘用車銷量83.8萬輛，同比增長49.51%。
長安系中國品牌乘用車銷量84,208輛。具體方面，逸動系列本月銷量12,876輛、逸動PLUS本月銷量達10,925輛，連續14個月蟬聯中國品牌緊湊型轎車上險量第一；UNI系列本月銷量8,803輛；CS55系列本月銷量6,545輛，其中第二代CS55PLUS預售24小時破千、15天破萬，上市前累計訂單2萬輛；CS35系列本月銷量5,558輛，更是摘得8月中國品牌小型SUV上險量第一。
雖然8月整體銷量有所下滑，但合資板塊中長安福特銷量成為比較大的亮點，月銷突破3萬輛，達到30,135輛，同比增長48.97%。今年1-8月，長安福特累計銷量達到177,175輛，同比增長27.1%。長安福特銷量回暖，一定程度上歸結於全新第六代福特探險者的熱銷。據悉，全新第六代福特探險者上市僅一年的時間，累計銷量已突破33,000台，穩居35萬元級合資中大型SUV銷量王牌。
8月車市最大新聞莫過於長安馬自達將以股權和現金對價的形式收購一汽集團和馬自達的合資公司——一汽馬自達100%的股權。自此，一汽馬自達將退出中國汽車市場，旗下相關車型則將併入長安馬自達銷售。長安馬自達單月終端市場表現5,456輛，同比下滑52.45%。
除此之外，長安新能源本月銷量10,201輛，新能源乘用車8月銷量9,040輛。海外方面，長安汽車海外本月銷量12,465輛，長安海外連續7個月銷量過萬。在今年8月底剛剛舉辦的2021長安汽車科技生態大會上，長安汽車對未來的轉型方向作出了明確，到2030年長安汽車銷量將達到450萬輛。
（圖/文 網通社 尹建偉）