比帕薩特還厚道這車高速穩如牛，純進口+標配四驅，不足20萬

説起目前國內市場上的中級車車型，消費者第一時間想到的就是日系三劍客和德系雙雄了，雅閣、凱美瑞。天籟、邁騰、帕薩特這五款車在市場上的地位絕對是根深蒂固的了，如果背後品牌實力不夠強大，那在市場上市很難動搖這幾款車型位置的，而今天咱介紹的這款車型，可以説在實力層面上還是完全能夠和主流中級車抗衡的了，但是因為目前新車品牌的原因，這款車在市場上表現始終是非常慘淡的了。

斯巴魯可能在國內市場上沒有多高的知名度，但是這個品牌，在海外其實還是有不錯名聲的，尤其是“水平對置發動機”的研發可以説走在世界的前列，而今天咱介紹的這款力獅，作為家族在國內市場上主打的一款B級車型，有着非常親民的價格，而且整車的品質可以説也是非常的可靠，可為何這款車在市場上表現慘淡的，主要就是因為消費者對於這個品牌實在是太陌生了。今天咱就來看一下這款車型，?比帕薩特還厚道！這車高速穩如牛，純進口+標配四驅，不足20萬。

力獅這款車型整體的設計還是很偏向於德系車風格的，新車採用的是時尚的六邊形格柵，經過鍍鉻飾條點綴後，整車營造出的運動既視感非常的濃厚，同時新車的霧燈相較於之前的的設計層次感更強，也增加了前包圍的運動感，整車在細節上的處理還是非常到位的了，對於年輕消費者來説，整車的吸引力還是非常大的了。整車的空間表現上，新車的長寬高分別為4815x1840x1500mm，車身軸距達到了2750mm，乘坐方面還是很不錯的了。

在內飾打造方面，全新的力獅整體的風格也是偏向於沉穩，但是整車的操作絕對是非常順手的，新車的中控台上配備了一個較大尺寸的多媒體大屏，並支持Welink、安卓手機互聯功能，而且新車還採用了大面積軟質材料的包裹，觸感非常的細膩，真皮材質的座椅，也是很多家用消費者追求的了。配置上，全新力獅增配了自動駐車（AVH）功能，EyeSight系統中防碰撞制動功能，能夠很好的保證駕駛者的安全。

整車的動力引擎表現上，全新的力獅搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為129kW（175PS），峯值扭矩達到了235N·m，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，全系標配四驅系統，在整個級別能夠做大這一點的還是比較少，這也是這款車型的一大優勢了。

作為一款進口的車型，全新的力獅擁有非常可靠的品質，而且整車的性能上，也是完全能夠滿足年輕消費者使用的了，但是因為斯巴魯在國內知名度實在是太低了，而且後期維修保養都是天價，直接導致旗下車型銷量非常的慘淡，不免讓人可惜。對於這款車型，你認可它的實力麼？