飢餓銷售戰略失效了？！看雷克薩斯一年間如何失寵
首先看雷克薩斯的飢餓銷售給豐田帶來了什麼？帶來了加價的提車的趨勢，利潤上漲，銷量也不錯的情況下，品牌價值還提升了不少，這也讓雷克薩斯可以説達到了一個雙贏的局面。但是為何雷克薩斯一開始被爭先搶後的搶購，但是到後面就失寵了呢，其實雷克薩斯自身購買的羣體指向性是非常強的，會去買雷克薩斯的人，要不是看不起BBA，就是被BBA傷害過的，去買的時候，絕對是不會去考慮BBA的，也或者説，在廣東這邊，居多的人會覺得雷克薩斯更加的有品位。但事實上，大多數的人一開始還是不喜歡雷克薩斯的，他們不知道自己要什麼，盲目追求性能，追求運動，追求數據上給你的觀感，再加上這些車型打骨折的終端售價，也讓更多的人覺得性價比非常好，而這批人因為好奇心正在經歷，也讓雷克薩斯的市場被縮減的越來越少。
其實就是，喜歡雷克薩斯，不惜加價購買的人，早就已經買了，而剩下的潛在用户，其實正在購買BBA或者其他的二線品牌，所以就有前面銷量不錯，後面銷量不佳的局面。而等潛在用户被其他品牌傷透了心，或者年紀大了，想圖個安穩用車的時候，又會反過來選擇雷克薩斯。
我這就有一個真實案例，我一哥們一提到雷克薩斯ES，就會覺得是姥爺車，龜速車，自己就買了一個全新E260，一個月就拉缸，熄火在馬路上，只能叫拖車拖走，4S店還只修不換，1個月的新車喔。氣的這位哥們用盡所有手段，堅持要退車，要買雷克薩斯，畢竟怕了呀，最後沒辦法，只能走服務公約，給換了車，但是也怕了，不敢再要這個1.5T+48V了，折價也要換一個E200的1.5T，免得多一個電機，多一個能壞的地方。
這個就是事實，就算是大家眼中寶馬如何操控好，如何運動佳，但是你沒發現人家寶馬現在慢慢的也往舒適的方向去調教嗎？寶馬的人員都告訴我，寶馬正在學習雷克薩斯了，這個就是大趨勢呀。什麼操控，什麼運動，對於普通人來説都是過眼雲煙而已，還不如有一輛普普通通，安安穩穩的車服務你，讓你有更多的時間去做其他更有意義的事情，而不要去想太多花裏胡哨的玩車思想，大家覺得呢？
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