週末就是清明小長假，其中4月4日為正清明，當天也將迎來寧波市民掃墓踏青客流的最高峯。
同時，今年也是疫情防控常態化背景下的首次“清運”，寧波市交通局發佈數據顯示，今年，寧波“清運”總客流約23萬人次，比2019年略有增加。公交掃墓專線8萬人次（不包括擺渡線客流），其中4月4日（正清明）單日預計約13萬人次。
那麼，今年“清運”，公交出行又有哪些新舉措、新變化呢？
地鐵站至墓區接駁線免費乘坐
今年清明小長假，寧波市公交集團將繼續承擔東線、北線掃墓專線及軌道擺渡接駁的疏運任務，計劃投入運力770輛次，其中東線（體育館往返育王方向），4月3日、4日兩天，共計投入運力290輛次；北線（鎮海片區），4月3日至5日，運營3天，共計投入運力305輛次；軌道擺渡線運營3天，共計投入運力115輛次。
為全力保障市民安全出行，“清運”車輛在運輸任務前後必須進行再次消毒，消毒完成後方能進入常規線路運營；所有乘客在乘車過程中全程佩戴口罩。
首次使用移動支付
今年的清明運輸專線，寧波市公交集團也將革新售票模式，取消原來的上車後售票模式，採取疏運點候車、售票同步的新模式，售票方式支持移動支付（微信、支付寶、銀聯雲閃付）和現金，IC卡等其它乘車憑證不能使用，各線票價與2019年相同。
同時，為減少乘客的排隊等候時間，請乘客在排隊時提前確認好售票數量，付款時，需主動出示付款碼，由工作人員在POS機上輸入票款金額，進行掃碼收款，現金支付的乘客則需要提前備好零錢，有序通過候車。
17條線路首班車提前
今年，寧波市公交集團開通“清運”專線（擺渡線）共計9條，除公交會展中心站往返軌道海晏北路站的擺渡線外，其餘8條線均通往墓區。
值得注意的是，“清運”專線的具體走向與往年也略有不同。
其中，東線體育館疏運點上客處保持不變，返程下客處設在體育館公交停靠站（中興路）；
北線則由於道路施工因素影響，原市區往汶溪、河頭疏運專線由公交外灘站調整至莊橋火車站始發，市民可以乘坐31路、516路直達，也可以乘坐軌道4號線在莊橋火車站下車即可；
莊橋疏運點上客處則由原莊橋公交停靠站調整至莊橋街道社區衞生服務中心停車場；
原恆大“清運”停車場至鎮海五墓園的接駁線，調整為九龍家苑停車場至五墓園，開車的市民也需要留意一下。
同時，為方便市民前往市區各疏運點，市公交集團對9路、15路等17條公交銜接線路首班時間進行調整，鎮海片區部分線路實行臨時停運、臨時縮線或調整。此外，為方便廣大羣眾最先和最後一公里出行，市公交集團還在“清運”專線沿線接駁點、公交始發站、軌道接駁點等周邊公共自行車網點增派運維人員，保障清運市民出行需求。
來源：寧波晚報