提起日系品牌中的三強，很多人都會想到豐田本田和日產，這三個品牌在國內汽車市場上銷量高，口碑也好，通常被人稱為日系三傑。在很長一段時間，豐田本田和日產在國內的銷量都差不多，處於你追我趕的階段。可是最近幾年日系三傑的銷量出現了較大的反差，日產正在逐漸掉隊，在當今這個時代，日產還算不算日系三強呢？
有人説曾經的日產在國內口碑好，銷量高，在日系三強中雖然排不上老大，但是絕對有一席之地，如今日產的銷量正在慢慢滑坡。2020年1月到9月份，日產的累計銷量76萬台，而本田和豐田的銷量早就突破100萬台了，從銷量數據來看，日產與豐田和本田之間的差距非常明顯。
2020年是一個汽車寒冬，其他汽車品牌的銷量都不温不火，有些車企的銷量甚至在下降，本田和豐田就像打了雞血一樣你追我趕。本田和豐田推出了不少新車，銷量也不錯，才9個月銷量就突破了100萬台。日產雖然也有一款銷量王軒逸打頭陣，可是日產的銷量始終難敵豐田和本田，日產在b級車領域的銷量也在逐漸下降。
仔細瞭解日產的產品線，我們發現日產能打的汽車不多了，緊湊型轎車領域還有日產軒逸這款銷量王在死撐，b級車領域日產天籟正在逐漸失去影響力。很多消費者會選擇本田雅閣，豐田凱美瑞，甚至別克君威，都不會再考慮日產天籟了。日產天籟雖然有穩定的三大件加持，乘坐舒適度也很強，但是卻缺少激烈駕駛的特點。
日產在SUV領域的熱度也在持續下降，説實話日產現在的產品鏈有些畸形，各個車型沒有做到統籌發展，才會出現銷量差距比較大的現象。日產軒逸這款車基本每個月銷量都能過萬，在日產家族中銷量當屬老大，日產在SUV領域就沒什麼能打的車型。逍客和奇駿雖然口碑不錯，但是每個月銷量都很難突破1萬台，長時間不更新換代也導致日產的產品競爭力每況愈下
本田和豐田近年來推出了不少新車，本田推出的皓影等車型口碑不錯，豐田推出的亞洲龍、威蘭達也是銷量主力，可是日產確實有些老套了。希望日產能意識到自己和本田豐田之間的差距在哪裏，如果不痛定思痛，穩追猛趕的話，日產將會逐漸掉隊。