又到了週末了，迴歸留言話題，今天要給小夥伴解決的問題是：30萬元左右預算，冠道、UR-V、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60怎麼選？
這四輛車怎麼選？其實各有特點，要説的挺多，不過既然小夥伴問了，今天我就把它們幾個分析一波。挑挑重點講。
本田 冠道、UR-V
這兩款車算是國內特供的兄弟車型，一個東本一個廣本，對於兩個廠家的製造工藝和用料上我就不做評判了，差距不明顯。
兩款車都是今年年中改款，動力配置上依舊是1.5T+CVT和2.0T+9AT兩套動力總成。1.5T車型最大可輸出193馬力，賬面數據很不錯，但因為車身自重過大，而且CVT變速箱的傳動效率一般，所以兩款車的1.5T車型動力表現不強，小馬拉大車的感受比較明顯。
2.0T+9AT車型最大可輸出272馬力，賬面數據也算是同排量同級別車型的佼佼者，不過實際駕駛感受中，因為這台發動機渦輪介入的轉速較高，所以低速行駛時會有一種動力不強的感覺，而且低擋位提速時變速箱動作有些拖沓，但速度起來後情況有明顯改善，而且動力儲備也相當夠用。
相比後面要説的凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60，冠道和UR-V這個價位也能上到頂配或次頂配車型，在配置和空間都有明顯優勢，只是品牌不是豪華品牌而已。凱迪拉克 XT5
以往這個價位，我肯定推薦小夥伴去看看Q5L和寶馬X3，不過這兩台車現在在一二線城市已經可以算成“街車”了，一走一過就能看見，太大眾化了。
反觀凱迪拉克XT5，雖然銷量和保有量都不如那兩款車，但在行駛質感和豪華氛圍上可有過之而無不及。
凱迪拉克XT5作為美系豪華品牌，在NVH表現上一直獨樹一幟，尤其是行駛靜謐性，而且在整車用料上也絲毫不馬虎，內飾氛圍體現了豪華品牌應用的水平，你想像的豪華車質感它也都有。
動力方面，改款後的凱迪拉克XT5全系換裝了帶可變缸技術的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，這套動力也是現階段上汽通用的招牌動力，下至雪佛蘭探界者，上至凱迪拉克XT6都在用，只是在調校上略有差異。這套動力的最大優勢就是相比老款車型有更好的燃油經濟性，同時動力表現也依舊強勁，是現階段比較先進的動力總成。
那凱迪拉克XT5的缺點就是保值率相比同級別的BBA車型要遜色一些，而且作為一台SUV車型，凱迪拉克XT5的底盤離地間隙也不如其他競品SUV車型（離地間隙僅為175mm），路況稍微複雜點可能會遇到託底的尷尬，這一點小夥伴要着重注意。沃爾沃XC60
最後説的這輛沃爾沃XC60呢，我個人建議小夥伴如果歲數很年輕，就別考慮了，如果是年齡稍大一些，那首選沃爾沃XC60肯定沒錯。
沃爾沃XC60甚至沃爾沃品牌全系車型在安全配置和車身強度上都是首屈一指的，安全配置也比同級別車型下放的更早，在實際行車當中，沃爾沃的安全系統也是比較智能的。
不過在其他方面，沃爾沃XC60的空間不是特有優勢、行駛質感相對一般、維修保養費用偏高，所以如果你更看重安全配置更高更智能，那就選沃爾沃XC60。
對於這幾款車，各有各的特點，哪一輛都值得選購，主要還是看小夥伴的自身訴求和側重點在哪。單就從這四款車來説，比較在意配置、空間和後期養車成本，那就看看冠道和URV，比較在意豪華氛圍和行駛質感那就看看凱迪拉克XT5，比較在意安全配置，那就沃爾沃XC60。任何一款車都有它突出的地方和不足之處，只要結合了自己的主要需求就肯定錯不了。