楠木軒

三江匯、雲城、錢江新城二期 明年這方面都有新動作

由 嶽洪秀 發佈於 綜合

“十三五”時期,杭州地鐵建設進入高峯期,地下空間開發成為杭州城市建設的重中之重。杭州結合城市發展變化,調整地下空間規劃結構為“一城多軸、三主九副、十六片”,打造杭州“地下城”的基本骨架。

截至2020年9月底,杭州市域地下空間新增3815萬平方米,完成“十三五”目標的142%。 

綜合實力

根據《中國城市地下空間發展藍皮書(2019)》,截至2018年底,杭州地下空間綜合實力排名全國第三,位居中國城市第一層級。

杭州社會經濟持續迅速發展,為地下空間開發帶來強勁動力,並且先後出台《杭州市地下空間開發利用管理實施辦法》等多個與城市地下空間開發利用及人防有關的地方性法規政策文件,在地下空間政策體系方面走在全國前列,帶動了杭州市地下空間綜合實力大增。

開發規模

根據《中國城市地下空間發展藍皮書(2019)》,杭州人均地下空間開發指標,位居中國城市第一層次。

杭州市地下空間開發起步早、總量高,人均地下空間面積位居全國城市前列。至2020年9月底,杭州市地下空間開發總量突破9700萬平方米,人防工程總量突破2000萬平方米。按常住人口計算,市域人均地下空間面積達到9.4平方米,人防工程人均指標2平方米。建成區地下空間開發強度達到15萬平方米/平方公里,遠高於地下空間開發評價指標。

綜合化水平

近年來,杭州地下道路、地下公共停車庫等交通設施逐步地下化,市政設施也開始嘗試地下化,尤其是地鐵建設帶動杭州市地下商業等公共空間快速發展,杭州市地下空間在綜合化功能利用上迅速提升。目前地下停車配建佔比已經從“十三五”之前的70%以上下降到50%以內。

部分重點項目成果

下面跟着小編一起來看看“十三五”期間杭州地下空間開發利用的重點項目成果吧!

臨平淨水廠

臨平淨水廠是全省首個全地埋式污水廠,設計思路在國內也是領先的,是探索高效、集約城市用地模式的一次全新嘗試。

項目採用“地下污水處理,地上綠地公園”的模式建造:地下是兩層全封閉淨水廠,地上是總面積約200畝、集“人工濕地+江南園林+市民休憩+運動休閒+文化展示”功能於一體的高顏值“水美公園”。

項目比常規地上模式節省土地約60%,增加綠化面積約20%,不僅極大改善周邊生態環境,而且合理利用了滬杭高速與東湖路互通匝道內土地。

地鐵5號線

地鐵5號線是一條串聯起餘杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江、蕭山七城區並連接杭臨、杭紹兩條城際鐵路的軌道交通大動脈,是杭州第一條通到大城北地區的地鐵線。

2019年6月24日,一期首通段正式投入運營;2020年4月23日,後通段通車;西延段正在加緊施工。線路全長約56公里、共有40個站點;深入杭州7個城區,在主城區內分佈有19個站點;全線有16個換乘站,幾乎可以和所有的杭州地鐵線路(已運營、在建、規劃)換乘,是杭州目前最長的地鐵線。車輛採用AH型車比1號線的列車更寬敞,初、近、遠期均為6輛編組,設計最高運行速度80公里/小時。

香積寺路隧道

杭州市香積寺路隧道工程為杭城首條下穿古運河的城市隧道,是大城北規劃建設中的交通“大動脈”之一。工程東起上塘路東側,西至已建餘杭塘路,全長2.65公里,隧道長為2.3公里,雙向4車道,建成後將串聯餘杭塘路、香積寺路,縮短拱墅、西湖之間的交通距離。

城北區域跨運河通道較少,香積寺路隧道順利通車後,會大大縮減從城東的大關公園到城西的省委黨校的車程,開車只需要5-10分鐘,將有效緩解大關路、德勝路、文一路、莫干山路及上塘路的交通壓力,為市民出行節省時間。

德勝路地下綜合管廊

德勝路地下綜合管廊,是杭城管廊規劃網中的幹線管廊之一,旨在打通杭州市東部東西向管線大通道,是國家綜合管廊試點項目。

項目位於德勝路南側綠化帶下,西起東寧路,東至九環路,全長5350米,標準斷面為10.4米×4.5米,包含電力艙、綜合艙、燃氣艙,將敷設高壓電纜、通信管線、給水管道及燃氣管道。其中,下穿滬杭甬高速公路的矩形頂管段,全長154.6米,為全國第一,亞洲第二,同時也是浙江省矩形頂管口徑最大的綜合管廊。

密渡橋路地下停車庫

湖墅南路和密渡橋路交叉口西北側的綠地下,有一個新型井筒式地下立體車庫,佔地面積900平方米。所謂井筒式地下立體車庫,就是在地下像挖井一樣挖停車庫,把原來豎在地面上的立體車庫“埋”到地下去。

該車庫屬於三聯井筒式停車庫,即在整個停車庫中設3個井筒,安裝3套垂直升降停車設備,整個停車庫也相應地設置3個出入口,全部位於密渡橋路上。每個井筒深度為33.5米,這個深度目前在全國是最深的。

慶春路/東清巷人行過街設施工程

慶春路/東清巷人行過街設施工程位於慶春路與東清巷、直大方伯交叉口,主要包含慶春路/東清巷人行過街地道出入口及主通道、配套公廁、硬質景觀、道路排水及交通設施、安裝及建築等工程。

主通道呈“一”字型南北向橫穿慶春路,通道總長度43.8m,結構外徑寬7.1m,高4.7m,結構內淨寬6.2m,淨高3.8m。本工程於2017年11月開工建設,於2019年10月1日完工並開通投入使用。

未來,杭州地下空間這樣發展

編制《杭州市地下空間開發利用專項規劃(2020-2035年)》,起草完成《城市綜合管廊分類及應用技術標準(試行)》、《重點區域地下空間標準化設計導則(試行)》。

制定《杭州市地下空間(含綜合管廊)2021年建設計劃》,新增地下空間不少於500萬平方米,統籌協調三江匯、雲城、錢江新城二期、九喬數字商貿城等重點區域地下開發,推進江河匯、杭州中心、城市之星等重大項目。

(原標題《三江匯、雲城、錢江新城二期明年要有新動作!這件事杭州排名全國領先!》。編輯:王佳)