星湖街是蘇州工業園區重要的南北向主幹道之一，在交通高峯期間通行壓力較大。好消息！來啦！
10月10日上午，星湖街隧道最後一節結構頂板及側牆澆築完成，標誌着該項目隧道主體結構順利貫通。距離主線通車，真的近了！
星湖街隧道工程（中新大道-塘浦路）起於塘浦路交叉口北側，終於中新大道交叉口南側，全長1.942km。
其中，隧道長約890m城市主幹道標準，雙向四車道，設計速度60km/h。
目前，隧道主體結構已全部完成，全線地面道路恢復工作正在抓緊施工，隧道內附屬結構，機電安裝和裝飾工程有序開展。
項目總投資約3.8億元，計劃2020年完成全部隧道主體結構，2021年建成通車。
據瞭解，隧道主線將按計劃於2021年上半年建成通車。
星湖街隧道，與軌道5號線星湖街站一體化設計施工後，星湖街與金雞湖大道交叉口建有地下過街通道，並預留通過規劃，三角地地下空間可直達軌交車站。
星湖街隧道建成通車後，將有效緩解園區湖東區域南北向交通壓力，提高區域路網通行效率。
同時將進一步加強中新合作區，與科教創新區的連接，一起期待吧！
日前，蘇州金雞湖隧道湖中段首塊主體頂板澆築完成，金雞湖隧道初露真容啦。
金雞湖隧道 2022年底建成通車，金雞湖隧道西起星海街，沿中新大道穿越金雞湖止於南施街西側，湖中段與軌交6號線共線位建設。
隧道全長約6.04公里，其中主線長約5.4公里，為雙向6車道規模，設計時速50公里/小時。
其中，湖西主線出入口星漢街進，星海街出，在星港街東設一對進出匝道，李公堤西站為3號線與6號線的“L”型換乘站，金雞湖隧道與軌交3號線在李公堤西站相交，與6號線車站平行。
湖東主線出入口佈置在南施街西側，在星湖街設一對進出定向匝道，長樂街設一出口匝道，湖中桃花島設置新風井和排風亭。
此外，中塘公園站為湖東6號線、8號線及規劃南北向星湖街新增線的三線換乘站，其中6、8號線為地下兩層站，新增線為地下三層站。
今年6月，金雞湖隧道湖西（星海街）出口，已初具雛形。
據相關負責人介紹，金雞湖隧道計劃於2022年底建成通車。
蘇州越來越好的交通發展，讓大家出行，更加便利！
期待，新隧道快快通車！
來源：蘇州工業園區發佈、蘇州工業園區規劃建設、姑蘇晚報