想當年大眾寶來剛剛進入國內，售價高達十幾萬起步，這可是當時國內最貴的a級轎車。哪怕現在20年過去了，大眾寶來仍然在國內擁有着舉足輕重的地位。新寶來上市四個月就得到了一萬三千多的銷量就是一個明證。
大眾寶來在一汽大眾的產品序列中檔次低於速騰，但要比捷達高一些。它在去年11月份正式進行改款的，售價區間為6.42萬~15.7萬元，除了換裝全新的寶來車標之後，還增加了1.2t的發動機讓消費者自由選擇。
2021款的大眾寶來在外觀上並沒有太大的改變，還是那種非常狹長的進氣格柵，並且直接和大燈聯繫在了一起，直接提升了車輛的視覺寬度。如果你看慣了市場上越來越大嘴巴的進氣格柵，那麼再來看一下大眾寶來，會發現他確實有一種低調的美感，增加了一些穩重氣息。
新版本大眾寶來全系都擁有led遠近光源，這可是非常良心的配置，再也不必擔心買低配車的時候害怕買到鹵素光源的車燈，這甚至達到了入門即頂配的程度。
大眾寶來的長寬高分別是4663毫米，1815毫米，1462毫米，軸距是2688毫米，這款車通過非常簡單的線條勾勒，勾勒出一款緊湊型轎車的尺寸。車輛採用兩種輪圈，規格分別是15英寸和16英寸，但是顏值差距並不算很大。
車輛的腰線從a柱直接延伸到了車尾，並且一直持續到尾箱的位置。尾部還是使用了對稱式的尾燈，只不過經歷這次更新換代之後，尾燈組的顏值也變得更為時尚。大眾寶來使用是隱藏式的排氣管佈局，也比較符合它的低調氣質。
內飾方面改變比較大，幾乎認不出原來的樣子，由原來的T字佈局變成了環抱式的佈局，完全沒有之前雜亂無章感覺，車輛內嵌了1塊8英寸的液晶觸摸屏幕，高配置版本則是9.2英寸。大眾寶來全系都擁有車聯網功能，中控台的上部主要使用軟質材質，下方則是PVC材質。
大眾寶來擁有1.2t，1.5升和1.3t三款發動機，全部都是四缸結構，它們的馬力分別是85kw，83kw和110kw，峯值扭矩分別是200nm，145nm和250nm。從這方面來看，大眾寶來新配的1.2t發動機和1.5升發動機動力差不多，甚至有一種重複的嫌疑。
總結一下，看起來寶來汽車最近這幾年越來越年輕化了，原來那硬朗的線條變得越發柔和。這款車懸掛調校不軟不硬，可以進行細小的過濾，隔音效果做得也還不錯，空氣淨化功能更是特別貼心，哪怕是買了一款新車，裏面也不會有什麼太大的味道，在如此競爭激烈的市場中也算是一個不錯也算是一個有良心的產品。