原本計劃於7月15日全球首發的全新一代皇冠（第16代），近日被海外媒體提前曝光了專利圖。根據此前業內人士透露，全新皇冠將會由一汽豐田進口到國內銷售。
從專利圖來看，全新皇冠的整體造型更像是一台採用溜背設計的歐洲跨界車，與歷代車型有着較大差異。不過新車前臉上窄下寬的進氣格柵設計，倒是和廣汽豐田的雷凌、凌尚十分相像，也算是家族設計語言了。
專利圖分辨率較低，大家見諒
從車側不難看出，較短的L113長度也證實了此前全新皇冠將基於TNGA-K平台，也就是與亞洲龍、雷克薩斯ES、凱美瑞等車型相同前驅平台打造的傳言。尺寸方面，全新一代皇冠的長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。相比亞洲龍，全新皇冠在車身長度方面縮短了60mm，軸距縮短了20mm，但車身高了90mm。
專利圖上車尾與車側交匯處的奇怪輪廓，難免讓人懷疑這張圖是沒有安裝尾箱覆蓋件的狀態，否則就太具有開創性了......至於窄條的貫穿式尾燈倒是符合設計趨勢，就是裝在這個大屁股上顯得有些體量感不足。
動力部分，全新一代皇冠有望採用2.5L混動系統，並且也不排除會使用2.5L+8AT、甚至是海外雷克薩斯NX 350上那台2.4T發動機。畢竟皇冠是豐田的“親兒子”嘛，好東西給皇冠用也合情合理。
價格方面，考慮到新一代皇冠用上了成本相對更低的前驅平台，而且同平台還有品牌級別更高的雷克薩斯ES，所以皇冠的價格勢必要比ES便宜一些。以2.5L混動版的ES300h為例，其在國內的售價為37.89萬元，所以我們推測同樣平台和動力的16代皇冠，售價應該會在34萬左右，比ES稍低一些。
日本15代皇冠
看過第16代皇冠的專利圖後，相信大家的心情一定和我一樣沉重......但平心而論，皇冠變成這幅模樣也是無奈之舉，畢竟12代皇冠能與奧迪A6平起平坐的盛況，在豐田車標的溢價能力下注定只是曇花一現。而走運動化路線的14、15代皇冠也紛紛因為銷量低迷而早早停產。所以，第16代皇冠為了破局，也只有嘗試跨界這條路了......大家覺得16代皇冠能打贏翻身之戰嗎？一起在評論區討論討論吧！