近日，據中國商標網信息，長城汽車申請了一款名為“月量”的全新商標。
該商標整體為圓形，由一彎銀色的“新月”構成，同時還擁有十分深邃的藍，足夠簡潔，且同時具有辨識度。
據申請信息，該商標用於汽車、小汽車、無人駕駛汽車、越野車、混合動力汽車等。
不過目前並未有更多關於該款商標用途的信息流出，但結合此前曝光的消息，有業內人士表示，長城“月量”或將用於獨立的氫燃料電池乘用車。
此前有媒體爆料稱，有長城汽車內部知情人士透露，長城汽車已完成對燃料電池乘用車的產品規劃，並計劃以獨立品牌推出，該品牌未來將定位於高端領域。
長城目前擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡以及主打高端純電動的沙龍共六大品類，其分工不同，所涵蓋的領域也不同，其中不少在國內甚至是國際市場都做出了較大的成績。
可以預見的是，新能源是是汽車轉型的大的方向，純電有歐拉和沙龍，那麼接下來的賽道，很有可能就是燃料電池，所以長城此時佈局也在情理之中。
其實早在去年2月底，長城汽車就發佈了氫能戰略，據官方介紹，長城汽車氫能戰略，不僅構建了國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態，打破核心技術壁壘，還聯通上下游產業鏈，加速氫能商業化推廣。
那麼新申報的“月量”用於氫燃料乘用車的可能性，你覺得有多大呢？