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當地時間9月13日，聯合國就黑海糧食外運協議執行情況舉行遠程記者會。
在回答中央廣播電視總枱記者提問時，聯合國官員表示，在避免人道主義危機方面，這一協議已見成效。
根據最新數據，44%的黑海糧食外運協議運糧船目的地是高收入國家，只有28%運糧船前往低收入國家。聯合國黑海糧食外運協議協調人阿米爾·阿卜杜拉對此表示，聯合國推動達成這一協議的主要目的是，創造出安全通道、恢復糧食外運。黑海糧食外運協議並非要改變糧食運輸路徑，而目前的運糧船去向和俄烏衝突前的運糧路徑是一致的。阿卜杜拉還表示，運往高收入國家的部分糧食也會在目的國進行加工和轉運，然後再運往敍利亞、黎巴嫩這樣的發展中國家。
聯合國貿發會議秘書長格林斯潘也表示，黑海糧食外運協議有助於避免未來更大的人道主義危機。
央視記者 徐德智：現實是129艘運糧船裏只有3艘是用於人道主義的，您認為這足夠了嗎？
聯合國貿發會議秘書長 格林斯潘：當人們説，只有三艘來自世界糧食計劃署的人道主義運糧船，我們當然希望有更多。因為人道主義危機已經存在，有人已經需要得到幫助。但是這個協議的另一部分是為了恢復必要的貿易規模，以避免未來更大的人道主義危機。
根據9月13日的最新數據，黑海糧食外運協議已經將來自烏克蘭的近290萬噸糧食送往全球。糧農組織數據顯示，目前全球糧價已經連續5個月下跌。