再跌2萬，7年前售價42萬買不起，如今低至15.98萬，買CRV後悔了！
對於那些喜歡SUV的車主來説，在現實生活中，通常都繞不開大眾途觀L，本田CRV，豐田漢蘭達，寶馬X3這幾款車，而咱們從市場上的表現來看，它們各自也確實都像標杆一樣的存在着，即使如今各汽車品牌競爭激烈，即使國產車品牌的努力衝擊，也都沒能夠撼動它們的地位，值得一提的是，豐田漢蘭達進入國內汽車市場都10多年了，儘管新車基本不跌價，但仍然保持着大7座SUV的"領頭羊的位置，着實難得。
因為率先進入國內汽車市場，同時再加上更加雄厚的技術底藴和製造工藝，在很多人看來，無論是大眾途觀L，本田CRV，還是豐田漢蘭達，它們能夠出色的贏得消費者們青睞並不奇怪，但在我看來，相比本田CRV，這款如今在售價上降到最低才15.98萬的JEEP自由光體現出的吸引力完全可以説要高得多，要知道，在7年前JEEP自由光高達42萬的售價比奧迪Q5，寶馬X3還要高貴，只是在那個時候買得起的JEEP自由光這款車的人不多，那麼，如今的JEEP自由光究竟是一輛什麼樣的車？
作為一款硬派SUV，JEEP自由光在顏值上可以説是透露出滿滿的硬派氣息，7孔式進氣格柵和兩側LED大燈的搭配下，不僅讓整個前臉顯得格外耐看，營造出的視覺感衝擊感也很激進，從側面看去，JEEP自由光的車身也打造的盡顯穩重，硬朗，同時再配以恰到好處的造型設計，可謂是大大提升了整車的肌肉感，當真正的去開過一圈自由光後就會感覺到，整車帶來的駕駛感，動力性能也都可以説要比途觀L，本田CRV都要給力。
在車身尺寸上，自由光也做到了要比大多同級車更加出色，它的車長達到了4669mm，車寬1865mm，車高1691mm，軸距超過了2707mm，因此讓車內空間也一樣體現的非常寬裕。
進入到車內，不難感受到，自由光的內飾佈局也營造出了很足的硬派氣息，看上去可以説不是非常的豪華，上檔次，但做工用料那都是非常紮實的，大尺寸中控液晶屏，鋼琴式空調出風口以及個性十足的檔把等等也都是當下眾多消費者們喜歡的元素，多處鍍鉻條的裝飾下，讓車內的質感也瞬間提升，配置也要比大多同級車做到了更加豐富，再跌2萬，7年前售價42萬買不起，如今低至15.98萬，買CRV後悔了！
不過，要説自由光整車最突出的，我想還得説是它在動力系統上的體現，雖説自由光入門搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，但中高配都換上了2.0T渦輪增壓發動機，甚至就連傳動系統都標配上了9AT變速箱，開上它，自由光最大可爆發出265匹的馬力完全可以説在動力性能上能夠碾壓途觀CRV，百公里低至8.2L的油耗也在接受範圍內，關鍵是如今自由光的售價也跌到了最低才15.98萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何會有人説後悔CRV買早了我想也就不難理解了，那麼，你們喜歡這款JEEP自由光嗎？