你瞭解貼牌生產嗎？它是五菱宏光MINI EV歐洲開賣的根本原因

五菱 宏光MINI EV在歐洲開賣了，售價是9999歐元，摺合人民幣是7.8萬元人民幣，但是五菱汽車並沒有在歐洲市場展開業務，那麼五菱宏光MINI EV是怎麼能夠實現在歐洲市場銷售的呢？

再聊五菱宏光MINI EV，在歐洲開賣之前，我們先聊，貼牌生產。明白了貼牌生產，也就知道了為什麼五菱宏光MINI EV為什麼能在歐洲銷售了。

其實貼牌生產在我們身邊就有很多實際的例子。

一般貼牌生產也分成了兩種情況。

那麼第1種情況，同一個汽車集團內的不同品牌，生產的車型。比如説之前 通用旗下的品牌，別克和歐寶。別克主打的美國市場，中國市場。

但是歐寶主打的是歐洲市場。所以別克君威這款車，在中國叫做君威，在歐洲就是歐寶Insignia。再比如説，通用收購了當年韓國大宇之後，把大宇的車型給了雪佛蘭，國產的雪佛蘭樂馳，就是原來大宇的MATIZ這種情況通常是汽車集團對目標國家市場車型投放的戰略和決策。 

畢竟歐寶和大宇在中國市場的知名度不高，但是別克和雪佛蘭在中國已經有很大的知名度了。

另外一種情況，是不同的汽車品牌，合作來打造一個新車。比如説豐田86 和斯巴魯BRZ。這兩家公司之前豐田有參股斯巴魯，但不是控股。直到2021年1月豐田才完成了對斯巴魯的收購。

所以豐田86和斯巴魯 BRZ還是屬於兩家不同公司的合作。這種情況通常是出於共同分攤成本的目的去考慮的。

那我們再説回到五菱宏光MINI EV進入歐洲市場，其實就是拉脱維亞的一個汽車品牌，跟五菱汽車進行了合作。拿到了五菱宏光MINI EV的生產許可。然後進行貼牌生產。因為五菱汽車並沒有在歐洲市場展開業務，所以知名度也很低，也沒有相應的售後服務。貿然進入歐洲市場的話，風險是很大的。

但是拉脱維亞本身就是歐洲國家，因此貼牌生產五菱宏光MINI EV可以很方便的銷售到歐洲市場。並也可以比較方便的展開售後服務。 

不過除了貼牌生產之外，拉脱維亞的這家公司，還對五菱宏光MINI EV進行了升級，滿足歐洲市場的需求。首先是續航里程的提升，國產的五菱宏光MINI EV有兩個版本續航，一個是120km，一個是170公里。但歐洲市場的車型續航增加到了120英里，換算成公里的話，是接近200公里的續航。

此外，還根據歐洲的法規需求，增加了一些配置，比如説日間行車燈，ESP，安全氣囊，這些都是歐盟強制要求的。

在價格上歐洲市場售價是9999歐元，不到1萬歐。摺合人民幣是7.8萬元。價格一下子上漲了不少。我想即使是國產車型增加這些配置也賣不到7.8萬吧。

所以綜合來看，我們中國消費者還是挺幸福的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。