伴隨着國內汽車市場的競爭越來越激烈，許多合資車企也開始走“高性價比”路線，以此來獲得較好的銷量成績。目前，合資車企不僅將多款新車型的價格下探，還將一大批在售車型的優惠力度擴大，有些合資車型的性價比，甚至已經要高於同級別的國產車型，對消費者來説極具誘惑力。
在眾多的高性價比合資汽車中，有一款中型轎車吸引了我的注意，這款車雖然已經有好幾年沒有更新換代，但是憑藉超高的性價比，優異的空間體驗等優點，市場熱度還比較高，銷量成績也一直非常不錯。在去年，該車的月銷量更是一度超過7000輛，讓同級別的許多車型是羨慕不已。今天我就給大家全方面介紹一下，這款實惠的合資中型轎車，看看它的表現究竟如何。
這款合資中型轎車，就是現代名圖。雖然該車從2013年上市至今，一直沒有進行大換代，但是外觀造型看着還是比較不錯。前臉採用了大面積的橫幅式中網，不僅辨識度較高，看着也很大氣。前大燈也設計的比較有神，再加上兩側動感的側進氣口、貫穿式的黑色線條等設計，整個前臉看起來還是非常時尚、運動，絲毫不會讓人覺得過時。
整個車身呈現前低後高的俯衝姿態，沒有采用太多的複雜設計，車身上下各有一條腰線從前門橫貫至車尾，整體的視覺效果還比較不錯。雖然整個車身看起來比較簡潔，不是特別的靚眼，但是也不會讓人覺得落伍，符合消費者的審美。
車尾設計的比較運動，並大量採用有力量感的線條，一條銀色鍍鉻條將兩側的大燈連接在一起，看起來比較有層次感。兩側的出氣口搭配上貫穿式的鍍鉻條，不僅看起來很運動，還跟前臉形成了很好的呼應，運動感十足。
尺寸方面，該車長4710mm、寬1820mm、高1470mm，軸距為2770mm，屬於中型轎車。雖然在同級別車型中，該車的尺寸表現不是特別優異，但是在同價位車型中，該車的空間表現名列前茅。許多人購買現代名圖的重要原因之一，就是該車較大的空間優勢。
跟時尚、大氣的外觀相比，現代名圖的內飾只能説中規中矩。整個內飾以黑色為主，銀色鍍鉻條為輔，屬於比較耐看。該車採用鑲嵌式的中控屏，整個中控台的按鍵也設計的比較常規，再加上經典的家族式三幅式方向盤等設計，整體給人的感覺特別家用，沒有特別強烈的科技感、高級感。如果能夠把菲斯塔的那套內飾搬過來，我相信該車的銷量還會上漲。
該車的配置還比較不錯，除了最低配車型，全系標配：上坡輔助、全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、多功能方向盤、LED日間行車燈、中控大屏、自動空調等配置，可以很好的滿足日常使用。
該車搭載的是一台1.8L自然吸氣發動機+1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力分別為143、175匹，最大扭矩為176、265N.m，匹配的是6MT手動+6AT手自一體+7速雙離合變速箱。這麼多種動力組合，可以讓不同消費者選擇到合適自己的版本，還是比較不錯。值得一提的是，該車全系標配四輪獨立懸架，擁有較好的支撐性、舒適性。
綜合來看，現代名圖的市場表現不是特別出眾，畢竟這麼多年已經沒有大換代。但是從該車的空間表現、配置表現，再加上該車超實惠的價格（實際起售價僅10萬元）來看，這款車的可購買性還是比較高，尤其是對於需要大空間，但是購車預算並不多的朋友。不管怎麼説，現代名圖目前的銷量成績還是可以，也證明選擇它的消費者不在少數。如果能夠大改款，我相信該車的銷量應該還會更好。大家覺得現代名圖，究竟值不值買？