[愛卡汽車 導購原創]
如果説汽車業內有兩個設計師最輕鬆，一個就是保時捷911的設計師，全新換代如改款的外形設計永流傳。而另一個就是外形硬到極致的奔馳G-Class，今天它來了，只不過不燒油，改用電。
奔馳G的名字很簡單粗暴，來自德文越野車Gelandewagen的首字母。42年前，在伊朗國王穆罕默德·巴列維的授意下，軍方委託奔馳幫他們打造一台性能強大的軍用車型。不過他大概沒想到的是，第一台G-Wagon還沒有真正交付他們手上，就已經物是人非。但更令他意想不到的是，德國人幫他們打造的G-Wagen，衝鋒陷陣40餘載後，最終也會成為一台“電動車”。
不過在解析今天的主角EQG概念車前，我想告訴您的是，這並不是第一台使用純電作為驅動形式的G-Class車型，事實上多年前“州長”先生，也就是著名好萊塢影星阿諾施·瓦辛格就曾委託一家奧地利的公司，專門將一台2010款的奔馳G-Class“油改電”成為一台純電動的奔馳G-Class，以彰顯他對於環保事業的支持以及獨一無二的品味。
如今奔馳終於官方帶來了EQG概念車，整體已經十分接近量產。外觀更有科技感，同時動力表現更出色，我想“州長”先生可以準備換車了。
硬派的外形亙古不變
這一次尾門上的“小書包”不再是備胎，而是徹徹底底成為一個額外的儲物空間，用來放家用的充電槍之類的物品比較實用。
內飾方面，本次放出的官圖中並沒有進行披露，不過能夠想象的是與現款奔馳G相差無幾，豪華感一如既往，科技感會得到明顯提升。
編輯點評：
奔馳官方特意強調EQG雖然為純電驅動，但在G-Class引以為傲的越野性能方面，會與燃油版車型保持一致，不知道祖傳的越野神器“三把鎖”在EQG量產時會以什麼形式延續，EQG很有可能採用由多個驅動電機組成的四驅系統。雖然奔馳將EQG標榜為一台概念車，但如此接近量產的狀態，你我都知道純電的“大G”離咱們真的不遠了。
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