又一家傳統汽車巨頭，正式從“油改電”時代步入電動平台時代。
在"新王"鄭義宣的帶領下，現代汽車加快向電動化轉型的步伐。2月23日，現代IONIQ(艾尼氪) 5通過在線形式進行了全球首發。新車是現代汽車電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量產車型，基於現代汽車集團電動汽車專用平台E-GMP打造。
據瞭解，IONIQ 5將提供單電機和雙電機版本可選，其中兩驅長續航版搭載72.6kWh電池組，NEDC工況下續航里程為600公里。新車將於上海車展亮相，並有望在年內實現投產。
從外觀來看，IONIQ(艾尼氪) 5的視覺特性在於3000mm超長軸距，這是對“Pony”設計DNA的靈感借鑑。車身尺寸為長4635mm，寬1890mm，高1605mm，作為中型CUV的IONIQ(艾尼氪) 5具備了D級車的超大越級空間。
新車車身前後輪廓在車門處相匯，此設計理念最先運用於第五代途勝L。以現代汽車 “45”電動概念車為靈感源泉，強有力的C柱造型使IONIQ(艾尼氪) 5極具辨識度。IONQI 5還配備了現階段現代電動車型上最大的20英寸輪轂，同時，時下流行的隱藏式門把手也出現在了它的身上。
內飾設計方面，其中最具特色的是向後滑動幅度長達140mm的可移動中央扶手箱-“萬能服務枱（Universal Island）”，加之在下方存儲電池的全平地板，增大了實用空間。
新車儀表台設計非常簡潔，使用懷擋設計。中控雖保留一定的實體按鍵，通過銀色飾板的裝飾使之很好的隱藏在淺色的內飾中。為了凸顯其電動車的環保理念，IONIQ 5的內飾在座椅、頂棚、車門飾板、扶手等位置，更是加入了大量可再生綠色環保材料。
動力部分，為滿足消費者多元化的需求，IONIQ 5配備了58kWh和72.6kWh的兩種電池容量，標準續航和長續航後驅版最大功率均為160kW，峯值扭矩350牛·米；標準續航四驅版為173kW，605馬力；長續航四驅版為225kW，605牛·米。而IONIQ 5的頂級性能版則備配了前後雙電機，搭配72.6kWh的電池組，百公里加速為5.2秒，最高車速達185km/h。
裝備72.6kWh的兩驅長續航版IONIQ(艾尼氪) 5車型，在NEDC標準下，單次充電最大續航里程可達到600km。
得益於E-GMP平台，IONIQ(艾尼氪) 5可同時支持400V和800V充電樁。通過全新的350kW快速充電器，僅需14分鐘就可以從30%充到80%的電池電量，而充電5分鐘還可實現近100km的續航里程，有點像某手機充電5分鐘通話兩小時的意思。
值得一提的是，IONIQ(艾尼氪) 5的另一創新功能是車載對外供電功能（V2L），輸出功率高達3.6kW。無論車輛行駛還是靜止，用户均可輕鬆利用IONIQ 5為其他電動設備充電，例如電動自行車、滑板車或野營設備等。
在駕乘安全和便利度方面，IONIQ(艾尼氪) 5配備了最新一代現代SmartSense高級駕駛輔助系統，包含首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，高速公路駕駛輔助2級)技術，以及前方防碰撞輔助（FCA）、盲區防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）、遠光燈輔助（HBA）等眾多駕駛輔助功能。
記者觀察：隨着現代IONIQ（艾尼氪） 5的發佈，標誌着韓系品牌正式邁入了電動化的時代。按照現代方面的產品規劃，到2024年，現代汽車“IONIQ（艾尼氪）”品牌將推出涵蓋中型CUV、中型轎車及大型SUV等3款電動汽車專用車型的產品陣容。
至於這款IONIQ（艾尼氪 5），將會在2021年上海車展亮相，一旦它正式進入中國市場，勢必將與大眾ID.4、特斯拉Model Y等眾多對手展開新一輪的廝殺。