説起大眾在國內推出的車型，基本上每一款都很成功，大眾一直不缺少忠實的粉絲。今天要説的這台車是來自一汽大眾旗下一款熱銷的緊湊級轎車——全新一代速騰。提起速騰，相信車友們一定不會陌生，想當初我買車的時候，把速騰列為重點考慮對象的。經歷過幾次失敗，速騰也進行了全面的修正和多次更新換代，再次回到巔峯狀態。
而隨着時代的發展和工業設計、生產的更新換代，速騰也迎來一次全新大改款，新車型取名為全新一代速騰，從字面意思可以理解成新一代速騰為加長版速騰，所以也有速L一説。新車前後獨立懸掛系統、大車身大空間設計、媲美中級車的高檔感和舒適性、優秀的動力和操控等等，這些奠定了速騰在緊湊級（準確的説是A+級）車型中崇高的地位。
全新速騰在外觀上的設計進行了全新的改款設計，除了車身加長外，在細節上進行了很多的調整，車型看起來更為年輕、運動和時尚。車頭的設計顯得寬平，更傾向為扁平化設計，車頭保險槓上安裝有四顆雷達探頭，為行車和駐車提供安全輔助。進氣格柵採用了六邊形設計，內部使用了橫向鍍鉻亮條填充，兩側的大燈與進氣格柵條融為一體，提升了車頭區域的寬體感。
新車在側面採用了凌厲的腰線設計，車身的肌肉感營造得很有硬朗感。該車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距達到了2731mm，加長後的速騰在車身尺寸和內部空間方面的優勢再次提升，溜背造型的車頂以及高挑的腰線設計，讓新車表現得更有運動感。車尾底部的黑色護板上的鍍鉻亮條的裝飾形成雙邊尾喉的設計效果，進一步提升了車尾的質感和運動感。
全新一代速騰在外觀上做了大幅度的提升，在內部配置和設計上同樣也做了大幅的更新和提升。包括更有質感的中控台和座椅等細節設計，此外在全新MIB中控系統、全液晶儀表盤、新空調控制系統、全景天窗、寬敞空間等等新配置的加持下，科技感和高檔感更進一步提升。新速騰在內部的提升上也讓新新車更接近中級車的水平。
在全新速騰上共配置有1.2T和1.4T兩種動力系統，變速箱則匹配的是5檔手動與7擋雙離合變速箱，全系獨立懸掛系統，這樣的配置在這個級別的車型中也無疑也是具有很大的競爭性。動力系統方面，新車最大的變化就是引入了小排量1.2T渦輪增壓發動機，而且與其他廠商不一樣的是，在1.2T發動機上並沒有採用三缸設計，依然採用的是四缸發動機，這一點值得點贊。
新車此次升級換代，可以説是一次全面的進化，改變的不僅僅只是在加長上。在外觀、內飾、動力等方面均做了很大幅度的提升。作為一汽大眾的當紅辣子雞，速騰的到來再次強化了其競爭力。全新速騰在A+級車型中的表現，不論合資還是自主品牌，都屬於同級車型中的佼佼者。