社會發展之今，汽車早就是我們離不開的最基本的代步工具，而整個市場的飛速變化，也促使買車這件事變得越來越容易了。的確，現在來説買車已經是大家非常瞭解的一個話題了，但説到買車，除了要考慮性價比之外，其質量和所選購的車系也是大家一直在考慮的一個問題。之前就有人提出一個疑問，到底在日系車當中哪個品牌才是最耐造、開不壞的呢？
其實，國人提到日系車通常都是伴隨着各種罵聲，但這麼多年來日系車的銷量卻絲毫沒有遞減，並不是大家人前一套人後一套，只不過是日系車的優勢相對來説還是比較突出的，就好比省油、耐開等。那到底在這麼多日系品牌之中，誰才是質量上的NO.1呢？之前一位內行人就直言：只有不懂車的人才説是豐田，懂行的人都説是它！
可能説到最耐用的日系車，不少人首先就會想到豐田，的確，豐田一直被稱為是“開不壞的神車”，這無疑也是對豐田的高度評價了。不過縱使豐田在銷量上獨佔鰲頭，但其缺點也是比較突出的，就好比底盤調校比較次，甚至有車主表示：每次跑高速時候，就會感到發飄、底盤不穩的感覺。而且，豐田車漆較為輕薄，這也是公認的，不誇張的説，高速上飛起的石子都能劃傷車漆。
其實，真正懂車的內行人，説到最耐用的日系車，都表示只有馬自達才是堪稱大任。雖説就這銷量和口碑等方面來説，馬自達的表現遠不如豐田和本田，但其質量和做工等方面，卻是連豐田都自愧不如的。除此之外，馬自達的操控性和運動時尚的外形，也是吸引年輕消費者的優勢之一。而馬自達也是素有“彎道之王”的美譽，這也是對其操控性最高評價了。
不過，正所謂人無完人，這車也是如此，馬自達也不是一點缺點都沒有的，就好比隔音效果比較差，還有空間上的缺陷也是馬自達以後需要改進的。但不可否認的是，馬自達的發動機技術還是堪稱典範的，所以不少人買馬自達後，都直言：這開個10年都不需要大修，買這車，就是放心！不知道大家對於日系車質量的排行，又是怎麼安排的呢？