在歐洲銷售的典型的小型輕型商用車具有柴油發動機,該細分市場以大眾Caddy,Renault Kangoo或Peugeot Partner之類的車型代表。雪鐵龍與其Berlingo在這一級別上競爭,但今後,它將提供完全不同的產品。
這是一台可可愛愛的My Ami貨運,從技術上講,它不是完全成熟的汽車,因為它實際上是四輪車,它的重量不超過425千克(不包括電池組)。就像普通的Ami一樣,這種小型的主力馬使用5.5 kWh的鋰離子電池組,可為電動機提供動力,從而產生8馬力(6千瓦)的功率。
這款EV車型長2.41米,寬1.39米,高1.52米,轉彎半徑僅為7.2米,非常適合在擁擠的城市中機動。My Ami Cargo的開發目的是運載小巧輕便的包裹,作為最後一英里的交付解決方案。它的最大有效載荷容量為140千克(309磅),最多可容納260升。與小型機艙內的其他存儲區域相符,總負載容量為400升。
從常規插座為電池充滿電需要三個小時,您可以達到47英里(75公里)的續航里程,雪鐵龍稱這是“在大多數城市地區日常使用的理想選擇”。
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