哈弗最近的動作真的非常頻繁而且大，第三代H6才上市沒多久，大狗、坦克以及初戀又相繼霸屏，要説超越哈弗，可能真的只有哈弗自己了。除了上面説的幾款車型之外，近日，最新出現的 哈弗M6 Plus到店消息，對市場的衝擊更明顯，畢竟這款車目前月銷量可是高達2萬+的水平，是哈弗H6之外最強勁的銷量支柱，對於無數手握10萬預算的消費者而言，這款車更具看點。
從目前已知的消息看來，哈弗M6 Plus並不是哈弗M6的換代車型，新車將會以改款或新增車型的形式同台銷售。新車的外觀和內飾在M6基礎上進行了重新設計，質感得到大幅提升，動力總成依舊搭載1.5T發動機，預計下個月正式開售。
鑑於目前哈弗M6的起售價為6.6萬元，因此，有不少媒體猜測M6 Plus的起售價或在7.5萬元左右，那麼對於那些購車預算在10萬元以內(全包落地)的朋友來説，這款車就有了更多性價比可言。
哈弗M6 Plus的整體設計更偏向第三代哈弗H6，大尺寸六邊形進氣格柵也升級為最新的造型，漸變式網格設計提升了不少時尚感。大燈組造型更加扁平且與進氣格柵相連，升級為LED大燈也是凸顯誠意的地方，作為日間行車燈的LED燈帶鑲嵌在燈組內偏上的位置，看起來也更加“精神”。此外，下前唇的造型也與第三代H6一樣，2個小獠牙的設計增加了幾分運動感。
作為重點，新車的尾部造型變化比較大，大傾角的D柱設計讓新車擁有了幾分掀背感，後三角窗的面積和實用性也比原來M6的那款更佳。特別是新增的黑色“鴨尾”配置，讓整車側面的運動感和精緻感得到大幅提升，此處也是讓不少哈弗M6老用户表示羨慕的地方。
哈弗M6 Plus的尾燈也改為貫穿式設計，跟家族中的其它車型保持了更好的一致性，不過鑑於成本原因，燈帶中部或許並不能點亮，僅做裝飾作用。往下看，後槓位置加入了迴環樣式的雙排氣鍍鉻掛件，能做到不錯的呼應。
除了外觀升級，哈弗M6 Plus的內部也表現得誠意十足，最明顯的就是升級了懸浮式液晶中控屏、遊艇式擋杆以及電子手剎，這些都是哈弗家族中比較潮流的設計，它們的加入讓這款車更好地擺脱了廉價感和老氣感。結合橫平豎直的設計和厚道的用料，這款車可以讓消費者在10萬以內的預算也能享受到更高的待遇。
據悉，哈弗M6 Plus共享了哈弗M6的底盤，所以軸距方面或許還會是2680mm，這個數據在緊湊級SUV中也算中上水平，足夠家用。從圖片可以看出，新車加入了後排空調出風口，下方也有USB充電接口，地台依然是全平的，這對後排乘客的舒適性可以照顧得更好。
動力方面，新車將繼續搭載哈弗M6同款的1.5T發動機，其最大功率為150馬力，峯值扭矩210牛·米的，提供6速手動和7速雙離合變速箱可選。
最後
不得不説，作為緊湊級SUV的哈弗M6，以超高的性價比成為了大量預算有限的消費者眼中的理想車型，而它目前也已成為SUV銷量榜前20名裏的重要一員。相比起目前10萬元級的熱銷緊湊級SUV來説，或許哈弗M6還是稍顯樸素，但如今，哈弗M6 Plus的出現將很好地解決高級感的問題，只要價格優勢還能繼續保持，相信哈弗M6這個車系的銷量，很有可能再往上提升進入到銷量榜的前10名。(圖/網絡 原創-馮)
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