豪車也開始低調了，入門249馬力，百里油耗7.1L，還配四驅

現如今在這個競爭越來越激烈的汽車市場中，為了確保銷量的提升，很多品牌都採用了價格下探的方式來提升銷量。作為豪車也不例外，就拿在國內比較火爆的奔馳，寶馬，奧迪來説，在價位方面也都不在是那麼的高昂了，還有就是路虎品牌，該品牌一直給人一種高姿態的感受，旗下每款車型都非常的高貴，但如今面對一系列的競爭，也是不得不把高姿態放低，比如今天要提到的這款車就是如此，不過經過這樣的措施之後，銷量確實有所提升。

路虎在國內的汽車市場中有着很高的威望，小編這次要提到的是路虎旗下的攬勝極光，攬勝極光相比於之前的路虎車型確實親民了許多，但是在各方面的設計中依然保持的高質量，並沒有因此降低檔次感。攬勝極光是一款緊湊型SUV，如今在市場中的銷量也很可觀，攬勝極光目前的官方指導價在35.58~50.58萬之間，接下來就與小編來了解一下該款車型在各方面的表現。

249馬力，油耗7.1L

在動力系統方面，攬勝極光搭載的是一款2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力為249匹，最大扭矩為365牛米，匹配了9檔手自一體變速箱。從數據來看，該車2.0T就迸發出了249匹的馬力，還是十分優秀的。該車的百公里加速為8秒，工信部的綜合油耗為7.1L，在油耗方面的表現也非常的適中。並且該車還配備有適時四驅系統，使得動力更為強勁，在懸掛部分採用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛。

外觀霸氣十足

外觀的設計部分，小編認為攬勝極光還是非常具有家族式的設計風格，整體來看高貴典雅，不失為一台豪華車型，迎面而來的就是一種高檔次的視覺效果。前臉最為明顯的就是路虎的英文標誌，帶來了極高的辨識度。進氣格柵的尺寸雖然不是很大，但內部網格式的中網設計，還是相當有看點的。兩側大燈看上去十分兇猛，內部的光源也是非常出色的，尤其在點亮之後更加能展示出來，此外側進氣口還採用了鍍鉻裝飾，讓前臉的高級感更加濃郁。攬勝極光車頭整體給人的感覺四四方方的，如山中的霸王一般，大氣凜然，看上去很是威嚴。

側面的設計雖不及前臉那樣的多姿多彩，但是在簡潔的設計中也可以看出該車在細節中的大量設計，比如優雅流動的側腰線與隱藏式的門把手設計，都讓該車看起來更加具有設計感。攬勝極光車身的長寬高尺寸分別為4371 1904 1649毫米，軸距為2681毫米，該車雖然在尺寸方面表現的不是太過優秀，但是也可以滿足內飾的乘坐空間。車頂採用的是懸浮式的設計。輪胎的造型也是側面的一大亮點，設計的非常帥氣，雖説稍微有些誇張，但是與簡潔的側面正好互補，給人帶來了不一樣的視覺感受。

尾部來看非常的圓潤飽滿，同樣也非常的厚重，具有力量感。尾燈的造型比較修長，內部的光源也比較出色，並且尾部也設計有路虎的英文標誌與前臉相呼應，更加提升了車子的辨識度。後包圍處還設計有比較粗壯的銀色飾板，呈半彎式的設計。要説尾部的顏值，也是絲毫不輸給前臉部分的。

內飾豪華大氣

進入到內飾的設計部分，小編覺得攬勝極光在進入內飾的時候，首先帶來的感覺就是非常的上檔次，整體來看也是非常高端的。內飾有雙色和單色可選，雙色的設計更加具有高級感，單色會更加沉穩，空調出風口採用的是貫穿式的設計，搭配飛機式檔把，絲毫看不出這是一台入門級的路虎車。四輻式的方向盤採用了皮質材料包裹，方向盤可以電動調節位置，支持方向盤換擋，方向盤加熱和方向盤記憶的功能。12.3英寸的全液晶儀表盤採用了炮筒式的設計，也提升了內飾的科技感。觸控式的中控屏幕支持多種實用功能。揚聲器的品牌來自Meridian英國之寶，非常豪氣。

座椅採用了真皮材質包裹，如果選擇雙色拼接的座椅設計，看上去會更顯年輕。主副駕駛可以電動調節座椅，並且都配備有電動座椅記憶，內飾可以雙區調節空調，後座也配備有空調出風口，都是一些非常實用的設計。至於在配置部分，也是相當豐富的，疲勞駕駛提示，道路交通標示識別，車道偏離預警系統，併線輔助，以及全車安全帶未系提醒等都有配備。

總結

總體來説，小編覺得攬勝極光就算拋開路虎品牌的影響力，自身在市場上也具有絕對的優勢。不管從出色的外觀還是高檔的內飾設計來看，都能看出該車足夠出色的表現。