長城炮推出之後，國內的皮卡市場就有了很大的變化。以前的皮卡由於外觀內飾比較簡單，行駛質感也沒有乘用車型好所以都是以商用貨運為主。長城炮出現之後將乘用皮卡這個概念讓廣大消費者所熟知，然而這並不代表長城炮就不再能做一台合格的工具車，今天我就給大家介紹一下長城炮的商用版。
商用版的前臉設計的非常大氣，要比乘用版本顯得更魁梧一些，個人更喜歡這個外觀。大嘴的進氣格柵尺寸適中整體風格來説是非常樸素的，沒有什麼鍍鉻件還是非常實用的風格。
從側面看，由於這是一個長貨箱版本所以車身顯得非常的長，達到了5米6多，貨箱的長寬高是1760/1520/538㎜還是非常大的。輪胎相對於整個尺寸的皮卡來説就顯得非常單薄的，建議後期可以換一個越野胎這樣既好看還能提升行駛安全性。
從尾部明顯就能看出來，這個245寬度的輪胎真是顯得太窄了。整體設計的話就還是以實用為主。
坐進車內一下就能感受到長城炮為什麼能獲得很多家庭用户的喜愛了，如果把方向盤的標換成哈弗的那這就是一個活脱脱的H9啊，完全看不出來這個是幹活用的皮卡。配置上也是較為豐富，都是大家日常能用上的。
座椅就比較普通了，優點就是坐着還算舒服也比較好打理。
作為一台皮卡，後排靠背角度還是相對直一些的，不過空間還是比較充裕的。
動力上，2019款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅精英型長箱配備的是一台2.0t發動機，最大功率190馬力，峯值扭矩360N·m，並搭配8AT變速箱。動力還是比較夠用，8AT變速箱讓這個車更易於駕駛，同時行駛質感也是很不錯。有朋友説喜歡柴油機，國六柴油發動機都要加尿素，現在還是不太穩定。不知道21款有沒有改進，有車主朋友可以評論區分享一下。所以如果跑的不多還是汽油比較划算。
前懸架就是一個雙叉臂沒什麼好説的，後面相對於乘用版的5連桿螺旋彈簧來説商用版更注重載重所以還是用到了鋼板彈簧。很多朋友總是問長城炮商用版能拉多少，給大家一個比較標準的答案，長城炮商用版的最大載重質量是500千克也就是半噸。所有的像長城炮這個尺寸的中型皮卡甚至是一些全尺寸皮卡比如豐田的坦途都是這個水平，所以您要是有更高的運輸需求還是建議您上相應額定載重的輕卡或者是那種像依維柯的封閉貨車比較安全一些，任何車輛超載都會對車輛的安全性帶來比較大的隱患。
現在很多城市也在陸續的解禁皮卡，那您的下一輛車會考慮皮卡嗎？