迴歸經典,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車全球首發

日前,全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車全球首發。據悉,新車由梅賽德斯-AMG獨立研發,新車採用了輕量的設計特徵。根據官方介紹,新車是基於全新跑車架構打造而來,採用了複合鋁製的外殼,其中,鋁、鎂、鋼及複合纖維等材料的加入,在保證輕量化的同時有效提高了車身剛性。外觀方面,新車的前臉部分,採用了直瀑式中網格柵設計,在其中網的內部採用了垂直飾條作為點綴。我們從官方瞭解到,這一設計是為了向1952年的傳奇賽車300SL致敬。與此同時,新車還在兩側配備了“流星雨”數字大燈,使新車看上去更加的時尚精緻。此外,新車還加入了大量空氣動力學設計,如大尺寸進氣口、主動式進氣格柵、主動式可調節尾翼,這都是作為跑車的實力象徵。

迴歸經典,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車全球首發
迴歸經典,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車全球首發

車側,新車線條温柔,輪廓飽滿,並且採用了經典的長軸距與短前懸的造型設計,搭配上隱藏式門把手,用極簡的方式打造出了科技感。

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車尾部分,新車採用了纖細的尾燈組設計,與車頭形成了很好的呼應,同時新車還在後包圍的位置加入了導流槽設計,並採用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣,使新車的運動感十足。

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內飾方面,新車採用了官方稱之為“超模擬”的設計理念,配備了程度非常高的數字化座艙。新車配備的全液晶儀表與立體遮陽板結合,同時還提供了極多風格的模擬錶盤可供選擇。此外,新車的中央的高清觸摸屏可以靈活傾斜,更好的保護了駕駛者的視線。配置方面,新車搭載了第二代MBUX智能人機交互系統,更是配備了AMGTRACKPACE虛擬賽道工程師車載應用,加強了其駕駛樂趣。另外,作為一款敞篷跑車,新車還配備了AIRSCARF頭頸暖風系統。細節方面,採用了狀如渦輪噴氣發動機樣式的空調出風口,據説靈感來源於飛機駕駛艙,十分特別。

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座椅佈局方面,新車採用的是2+2座椅佈局。由於採用了全新的空間設計理念,因此後排的儲物空間與行李廂空間更加寬敞。

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動力方面,全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車將提供多種動力版本。其中,V8雙渦輪增壓發動機車型將提供兩種動力可供選擇,其中,低功率發動機的最大功率350千瓦,而高功率發動機的最大功率430.26千瓦,峯值扭矩800牛·米,傳動系統匹配AMGSPEEDSHFTMCT9速變速箱,官方百公里加速時間僅為3.5秒。

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