目前距離本輪調價窗口開啓僅剩1個工作日。國內成品油本計價週期以來，國際原油價格整體延續跌勢，參考的原油變化率在負值範圍內波動。
機構預計，明晚（7月26日）24時國內成品油零售限價或實現“三連跌”，部分地區95#汽油價格有望迴歸“8元時代”。屆時，消費者用油成本將繼續下降。以加滿一箱50升的92#汽油為例，將節省13.5元。
部分地區95#汽油有望迴歸“8元時代”
7月26日24時，新一輪成品油調價窗口將開啓。
“預計新一輪汽柴油價格應下調340元/噸，摺合成升價後，汽、柴油價格或分別下調0.25元/升、0.29元/升。”卓創資訊成品油分析師高青翠表示，國內成品油本計價週期以來，國內測算的原油變化率始終處於負值區間內運行，因此本輪成品油零售限價或遇下調。
金聯創成品油分析師王珊表示，截至目前，今年以來，國內成品油零售價已經歷“十漲三跌”，漲跌抵消後，汽油價格累計上調2040元/噸，柴油價格累計上調1965元/噸。此次零售價下調兑現後，將再度回吐部分漲幅，廣大車主用油成本將再度縮減，部分地區95#汽油有望迴歸“8元時代”。
屆時，消費者用油成本將繼續下降。據測算，以加滿一箱50升的92#汽油為例，將節省13.5元。
市場利空因素仍佔據上風
據瞭解，國內成品油本計價週期以來，因美聯儲加息預期增強等因素影響，國際油價維持寬幅震盪。據卓創資訊測算，截至7月22日收盤，即國內成品油本計價週期的第9個工作日，參考原油變化率為-5.39%。
“國內成品油本計價週期前期，因美國通脹數據繼續走高，市場預期美聯儲將進一步加息，原油價格持續承壓走低。雖然後期沙特表示並沒有明確的增產計劃，帶動國際油價反彈上漲，但市場情緒依然謹慎，反彈的延續性不強。”高青翠分析。
“美元漲至近年高位並居高不下，美聯儲再次加息以及通脹高企均給原油市場帶來一定的利空壓力。不過，原油市場依舊處於供應緊缺的狀態，在此環境下，油價仍獲得一定支撐。”王珊分析。
展望後市，高青翠認為，歐佩克+會議將決定後續石油產量計劃，加上美聯儲即將公佈利率決議，這兩方面將對下半年油市產生明顯影響，市場將以謹慎觀望為主，國際油價或保持寬幅震盪走勢。
王珊認為，從成品油行業本身看，隨着本輪零售價調價落實，消息面或趨於偏空。“短期內地方煉廠及主營煉廠開工率存窄幅回落預期，資源供應量或會適度回落。不過，整體資源供應端依然充裕。汽柴油需求將延續分化走勢。臨近月末，部分欠量單位或繼續追趕銷量。綜合來看，利空因素仍佔據上風，預計短期內國內成品油價格或維持弱勢運行。”
來源：中證報