早在今年的重慶車展上，長安歐尚X5就已經正式亮相，該車定位於緊湊型SUV，基於長安MPA平台打造。主要消費人羣被鎖定在25-35歲之間，主打8-12萬元市場。只不過，當時該車只是亮相了外觀，關於內飾的消息一丁點都沒有透露。而在9月3日，長安歐尚X5發佈了內飾圖片，讓關注它的消費者第一次看到了歐尚X5內飾的正面目。近日，筆者也有幸第一時間來到實車面前，零距離體驗了長安歐尚的這款新車。更重要的是，竟然還坐着它感受了一把220KM/h的極速體驗。
這輛長安歐尚X5有哪些亮點，又為何能讓我感受到超跑的感覺？且聽我一一道來。
後45度角造型最美
歐尚X5外觀設計採用了許多誇張犀利的線條，譬如，六邊形大嘴格柵，幾乎佔據了前臉一半以上的面積。配合修長的LED日行燈，營造出豐富的層次感。
車身側面採用錯峯對沖雙腰線設計，也就是一根腰線從前LED處延伸至車尾，配合溜背的車尾設計，營造出較強的運動感。
當然，為了進一步體現運動感，新車還配備了運動包圍、側裙以及雙邊排氣的造型。只不過，真正的排氣管被安排在了屁股下面。個人認為，歐尚X5最好看的角度應該是後45度，這個角度不僅可以從後看到性感的屁股，而且整車線條運動感十足，頗有一種純粹運動型SUV的味道。
內飾層次感強，細節處工藝不錯
除了動感的外觀，長安歐尚X5的車內同樣很有質感。首先，從內飾佈局上來説，歐尚X5雖然採用了傳統的T形內飾佈局，但中控台輕微向駕駛員一側傾斜，配合紅黑拼色的座椅，提升內飾運動感的同時，也強化了它的運動車型定位。
其次，中控10英寸液晶儀表和10.25英寸高清中控屏、以及儀表盤中的人臉識別等都是年輕人喜歡的科技配置，雖然歐尚X5目前沒有公佈其它科技配置，但實測中控10.25英寸的屏幕中集成了Onstyle 智能系統，不過是否全系標配，要等該車正式上市之後才能知曉。
細節方面，歐尚X5的空調出風口，採用多邊形回字狀的造型設計，加入紅色裝飾，豐富了內飾的整體層次感。
車內空間滿足家用，舒適性是亮點
歐尚X5的長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距達到了2710mm，在同級車型中，它的車身參數都屬於主流水平。而且歐尚X5的軸距優勢完全是壓倒性的。
實測前排調整到筆者日常的駕駛座後，後排腿部空間如下，輕鬆翹二郎腿毫無壓力。所以這也證明，一輛車的車身尺寸是否寬裕，並不完全取決於車身長度參數，還跟軸距和發動機佈局以及車內空間利用率有關。
舒適性方面，歐尚X5的前排座椅採用了仿賽車的桶椅設計，坐墊柔軟，且長度適中，能夠給於大腿提供良好的支撐。座椅材質整體比較柔軟，但長時間開車時的舒適性如何，有待在日後的試駕中體驗。
後排座椅和前排一樣柔軟，且座椅靠背角度適中，加上中央地台並不高，保證了後排的整體舒適性。
動力同級最強，輕鬆解鎖極速220km/h
長安歐尚X5搭載了一台藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大馬力180匹，最大扭矩300N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。官方公佈的加速成績為，0-60km/h加速最佳成績為3.63秒，0-100km/h加速最佳成績僅為7.79秒。這樣的加速表現，放在同級車型中都是數一數二的成績，畢竟現在很多車型的馬力虛高，能做到歐尚X5這樣成績的同級或同價位車型，少之又少。
為了體驗新車的動力性能，筆者乘坐歐尚X5，在長安汽車墊江試驗場的環道上體驗了歐尚X5的極速性能。長安汽車墊江試驗場的高速環道總長為5430m，全部為瀝青路面，最大傾斜角60°，主要針對車輛極速穩定性，高速性能、動力經濟性等性能進行測試。歐尚X5在專業工程師的手裏，一上了這條環道，就像打了雞血一樣，渦輪在1250轉就能介入，動力飆升到150km/h以後，駕車的工程師甚至表示，“即使現在深踩油門，依然能感覺到這台1.5T發動機的充沛的後段動力儲備”。經過兩圈極速駕駛後，歐尚X5輕鬆突破215km/h的極速，達到220km/h。這一方面説明歐尚X5這台發動機動力儲備較強，其次也間接的證明了，這台藍鯨NE1.5T和7速濕式雙離合之間的匹配相當成熟。
隔音方面，歐尚X5在普通模式下，即使速度達到120km/h，車內不會有太過煩人的噪音，這得益於歐尚X5 0.30Cd同級超低風阻。當然，如果你想激情一下，可以切換到賽道模式。在賽道模式下，音響會模擬出大排量發動機渾厚的聲浪聲，中控屏中也會顯示該車的行駛狀態，此時如果你地板油到底，還能在屏幕中看到車輛噴射氮氣的效果，非常的炫酷。
最後説説
長安歐尚X5從外觀發佈，內飾發佈，再到此次簡單的性能體驗，充分的證明了自己的產品力。雖然還沒有親自駕駛過這輛車，但憑藉此次靜態和簡單的動態體驗，筆者認為，在10萬元這個價位中，歐尚X5確實是一款適合年輕人的SUV，至少從舒適性和機械層面來説，歐尚X5的表現確實可圈可點。而且要知道的是，此次體驗中所有車輛都是試裝車，所以，試裝車都有這樣優秀的表現，新車正式上市後的表現更加值得期待。
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網絡，如有侵權請聯繫線外邦）