經常瞭解新車型配置的朋友應該就會發現，近兩年韓系汽車品牌正在經歷一場轉型，原來韓系車的核心賣點就是造型設計和比較靠譜的三大件，而隨着消費羣體越來越年輕化，很多車迷不僅僅看臉，還非常在意動力和操控，所以現代起亞集團旗下的新產品幾乎都開始提供更強的動力總成，就拿去年上市的全新起亞k5和第10代索納塔來説，全都搭載了高功率2.0t發動機能夠爆發出240馬力，動力表現比雅閣邁騰強很多。其實除此之外現代起亞集團還開發了高性能系列產品，就是第10代索納塔N-line和起亞K5GT。
最近全新的起亞K5GT10車已經開始在北美地區露面，新車型和普通版本起亞k5有一些細微的外觀差別。車頭前臉繼續保持虎嘯式進氣中網，不過內部已經換成了黑色蜂窩狀格柵，兩側LED矩陣大燈更狹長，保留閃電造型日行燈帶轉向燈，車身側面還是b級轎車身材，轎跑溜背線條相當飄逸，Gt版本車型提供了更大尺寸的輪轂和扁平的運動輪胎，黑色後視鏡外殼形成的黑色雙耳和尾部黑色小尾翼裝飾算是辨認這款車的快捷方式。
打開車門之後能夠感受到起亞K5GT內飾顯然更加激進了，中控台面上還是以黑色為主，不過穿插了一道紅色裝飾和流水氛圍燈，座椅則採用了大紅色真皮材質包裹，靠背上還有專屬的gt字母刺繡，後排空間比大多數性能車更寬敞，至少在北美市場上對比2.3t版本福特野馬有舒適性優勢。
之所以被稱之為gt版本，就是因為這款起亞k5提供了更強的動力總成，全新2.5t渦輪增壓發動機雖然還是4缸機，不過最大輸出功率已經達到213千瓦，換算下來也就是290馬力的水平，峯值扭矩高達422牛米，而且為了加速響應更快換裝了8速雙離合變速箱，最終官方給出的零百加速成績只需要5.8秒，這比高性能版本領克03更快，所以開這台車超領克03是很輕鬆的。
值得一提的是這款全新起亞K5GT高性能版本車型還匹配了awd四驅系統，操控質感會有質的提升，尤其在高速過彎狀態下會獲取源源不斷的抓地力，大大降低高速過彎推頭的現象。該車型在北美地區市場預計會有不錯的銷量表現，產品定位比起亞斯汀格低了一個檔次，可以針對更加入門的高性能消費市場，不過引進中國市場的概率就不大了，大多數中國消費者並不願意花高價選擇韓系車，這已經是既定事實。
問題來了，你覺得起亞K5GT帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。