楠木軒

車主該醒醒了!別再把“N擋”當擺設了,其實N擋真的有大用處

由 度方針 發佈於 綜合

我們都知道如今的汽車很普及了,家家户户基本上都開上了小汽車,而在大多數車主買新車初期,或許為挑選一台適合自己的汽車而犯過愁。眾所周知,汽車品牌有國產車和合資車,車型有SUV和轎車,以及操控方式有自動擋和手動擋的區別,到底怎樣來選擇呢?就拿汽車操控方式來説,大多數人為了操控車輛更方便一些,就會選擇一款自動擋車型。但對於駕駛自動擋汽車,車主該醒醒了,別再把“N擋”當成一種擺設,其實N擋真的具有大用處,別等汽車報廢后才明白。

相信在大多數車主的意識當中,駕駛自動擋汽車的時候,只要牢記D擋為前進擋,R擋為倒退擋,以及P擋為駐車擋即可,作為N擋就是一種裝飾,沒有實質性的用處。其實不然,別看一個不起眼的“N擋”,尤其在自動擋車用車過程中發揮着大用處,車主一定要注意哦!談起自動擋車上的“N擋”,儘管和手動擋車型的操作有所區別,看似一個多餘的檔位,但若操作錯誤的話,還真會給汽車帶來巨大的隱患,輕則損壞車輛零部件,重則危及到駕乘人員的生命安全,下面我們具體來看看吧!

作為自動擋車型上的“N擋”,最基本的用處就是保護變速箱,若正確使用N擋的話,對延長變速箱的壽命起着巨大的作用。當汽車在正常工作過程中,N擋可以斷開發動機和傳動系統的連接,尤其在臨時停車的時候,可以起到節能減排、保護引擎及變速箱的功能。比如説在等紅燈的時候,當掛上N擋拉起手剎的話,不但可以緩解腳部痠痛感,還能防止出現溜車的現象。另外,等紅燈時掛D擋踩剎車或是直接掛P擋,都是具有一定的安全隱患,不但對車輛的使用壽命有影響,還會危及車上人員的安全。

為何説在等紅燈或路邊臨時停車時,不建議掛P擋而要掛N擋拉手剎呢?由於自動擋車型變速箱的特殊性,當車輛停車掛P擋的時候,車輛變速箱就會處在鎖死狀態下,此時若車輛被追尾的話,將會直接損失自動擋車輛的變速箱。畢竟在自動擋車輛的變速箱中,P擋狀態下,僅是依靠一個小掛鈎牽引住變速箱,而這個小掛鈎十分脆弱,很容易在外力的作用下被報廢掉。因而來説,當在道路上等紅燈或路邊臨時停車時,為了保護好自動擋車的變速箱,最為保險的操作就是掛N擋拉起手剎。

而當自動擋車出現故障無法移動需要拖車時,此時車主一定要將檔位掛在N擋上,從而避免拖車過程中損壞車輛的變速箱,免得維修變速箱也將是一筆高昂的開支啊!最後,當自動擋車停車的時候也是會用上N擋,若沒有合理使用N擋停車的話,同樣還會損傷自動擋車的變速箱。通常來説,自動擋車停車的時候,若停車位置剛好在一個斜坡上,車主就需要踩住剎車,先將檔位掛入N擋並拉起手剎,然後再鬆開腳剎掛P擋熄火。只有車主按照上述的操作順序來進行停車,對保護自動擋變速箱能起到巨大的作用,才能延長變速箱的使用壽命。

那麼對於自動擋車型上的N擋,大家在平時用車停車過程中,是否也會使用上呢?若你還在把N擋當作一種擺設的話,你就該醒醒了,別因為自己的錯誤操作而損壞掉了愛車。對此,大家覺得呢?