第四代雷克薩斯IS迎來全新換代,三種動力可選,網友:愛了
説到日系中的豪華品牌雷克薩斯,想必大家都比較熟悉了,作為一家豪華車企,雖然雷克薩斯的知名度趕不上奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌,但是自身實力延續了日系車優良的特性,有着超高的性價比,如今第四代雷克薩斯
IS已經在海外正式上市了,雖然該車目前並未在中國市場上市,但是想必距離引入中國市場也不會太遠,目前根據我們得到的相關信息,下面就先來一睹為快吧。
作為雷克薩斯推出的第四代車型,新車在外觀的設計上變化不是那麼的大,僅是在一些細節方面做出了改變。前臉部分,進氣格柵尺寸上得到了新提升,並且兩側的導流孔的開口位置也進行了下移,變得更為酷炫,兩側的標誌性的閃電大燈也是進行了明顯的改造,犀利感十足,而上方應請改更具運動,營造出光影的效果。
在車身尺寸上,
第四代雷克薩斯
IS的長寬高為4710*1840*1435mm,相較於現款車型來説,在長度寬度和高度方面均進行了新升級,軸距達到了2800mm,因此空間更為寬敞。車尾部分,貫穿式的尾燈是該車的一大亮點,三角光帶的樣式非常的獨特,搭配上方黑色的擾流板的設計,極具個性,符合當下年輕消費者的審美。
進入車內,
第四代雷克薩斯
IS的內飾更顯時尚感,尤其是內部紅色的裝飾,彰顯出青春活力的一面,並且中控台採用了對稱性的設計,中間懸浮有一塊長方形的液晶顯示屏,操作起來也是相當的便利,科技感十足,老實説,新車的內飾佈局在新穎方面稍顯欠缺,但是勝在實用性高,更接地氣。
動力方面,
第四代雷克薩斯
IS搭載的是
IS300、IS300h、IS350三種規格型號,
首先入門的為
2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為244馬力,峯值扭矩為339牛米,與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱;
IS300h搭載的油電混動系統
,最大輸出功率為
218馬力,動力和凱美瑞的2.5H相同;
IS350仍舊是全家族中與F Sport運動套件相匹配的狠角色,它所搭載的
是
3.5L自然吸氣V6發動機
,最大輸出功率為
315馬力,峯值扭矩為380牛米,百公里加速僅需5.6秒,動力表現較為突出。
總的來説,第四代雷克薩斯
IS各方面表現還是非常不錯的,作為新時代車型,也是極大程度上迎合了當下年輕消費者的需求。那麼,對於這款車,你覺得如何呢?是否期待新車引入國內呢?感興趣的可以多加關注,後續將會持續更新。