這款“坦克”可惜了,一腳油門馬力329,高速穩過途昂,卻無人理

消費者在選擇產品的時候總是會不自覺的出現跟隨現象,在國內德系日系車就是受到了消費者的青睞,而反觀美系福特或者是法系車雖然很早就進入國內市場並且有着一段時間的巔峯時刻,百年的造車實力在國內汽車市場也是全力施為,在華上市的車型大多是全球版本,而並不是特供車,當年名動天下的愛麗舍(參數|圖片)以及福特斯如今以及被邊緣還,而在主流的中級轎車方面雪鐵龍C6(參數|圖片)以及福特金牛座(參數|圖片)雖然已經國產,但並沒有取得相應的成績,福特金牛座有着準C級車的尺寸銷量卻十分的慘淡,市場價格不斷下探也不能吸引消費者的關注度,德日雙系表現亮眼,而韓系車也憑藉着較高顏值性價比和價格優勢有着不錯的市場銷量。今天的主角鋭界其銷量情況也是令人唏噓不已。這款“坦克”可惜了,一腳油門馬力達329,高速穩過途昂,卻無人理。今天咱們就來圍觀一下。

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當年的鋭界(參數|圖片)有着月銷量過萬的好成績,對於一款中型SUV能取得如此好的成績,完全可以看做是消費者對於鋭界整體實力的信賴,然而如今的鋭界月銷量僅僅只有兩千多,明顯不負當年之勇,在銷量排行中保持在25位的名次上,這樣的銷量在明星車型面前顯然是不夠看的。

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根據瞭解鋭界第三年殘值率依舊可以達到59.4%,可見其做工如何,高標準高要求下得到了優秀的汽車品質,整車自重2噸,並且在安全係數方面有着超高的表現,全系標配了8個安全氣囊,並且有着各種輔助功能,以及胎壓監測等安全配置,並且鋭界在靜謐度方面有着比肩豪車奔馳GLC(參數|圖片)的實力,這樣的自身條件下才有着59.4%的超高殘值率。

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福特鋭界在動力方面搭載了2.0T/2.7T兩款渦輪增壓發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,表現出優秀的操作性,2.0T動力版本最大馬力達到了180KW,峯值扭矩為350N.m百公里綜合油耗僅9L,並沒有想象中美系車費油的情況發生,而在70升大容積油箱的加持下續航能力可以達到770公里,並且在懸架方面使用了四輪獨懸,並且中高配車型版本還有着全時四驅以及差速鎖的加持,在駕駛過程中毫無頓挫感。對於這款2850mm軸距的中型SUV各位怎麼看,歡迎關注留言!

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