寶來——一汽大眾旗下好家轎的車型，自進入國內市場以來在銷售量和口碑上一直有着很好的表現，也於2019年正式發售，指導定價為11.28-15.98萬元，這個價格很多人都表示看不明白，在如今這個緊湊車型井噴的年代，寶來這樣的售價的確有點高，看樣子一汽大眾對寶來信心很足啊，我們大概暢想一下，如果新寶來在廠家指導售價的基礎上沒有過大的優惠，那將失去與同級別車型的競爭力，最終將難免銷量上的尷尬局面，你們覺得呢？
話不多説，我們直接進入主題，快來和我一起看看新寶來到底有何變化吧！
19款寶來這次算是比較大的一次改金，從外觀上可以看到，這種升級真是一次大突破，以前很多車的朋友都説，大眾車的外觀都是一樣的，典型的家庭式設計風格，新寶來的發售是完全推翻了這個説法，那個主要的變化集中在前台，進氣口格柵連接着兩側的LED大燈，就連霧燈也採用了更為犀利的三角造型設計，整個車頭看起來極具年輕化，但又不失一絲沉穩。
從車身側面看，樣式和新浪逸很相似，如果不很好地區分的話，很難分辨那個的區別，其中，腰部整體較高，並配合運動型樞紐，尤其是激進，讓小編失望的是，新寶來的窗户周圍沒有常見的鍍鉻銀條，難道大眾又在偷工減料？注重細節、細節、細節，重要的事情説三遍！
新寶來的三圍分別為4663mm*1815mm*1473mm，軸距為2688mm，比現在的車型長了10釐米左右，軸距保持原樣。
新寶來的尾部立體感強，行李箱蓋上有稍微突起的尾翼，配合LED尾燈整體代入感強，説到小編的設計，果然還是最有興趣的，看起來像是兩股分開，是單列，但是，對於重視這種視覺效果的大眾來説也是不錯的。
對至於內飾就比較熟悉了，和新朗逸的設計很相似，層次清晰的中控台採用了鋼琴漆燒的材質，手感很好，其中，寶來是典型的三個平底方向盤，六點方向採用了水印設計，運動的氣氛很好，同時，兩種顏色的內部裝飾也很有氣氛，與現在的車型不同主要是配置上的升級，舒適版和精鋭版升級為MIB-G Standard Plus信息娛樂系統和後置影像，通過MIB-G Standard Plus信息娛樂系統的強化，車輛的各功能操作更加直觀方便，背影影像的加入也方便了很多用户。
新寶來分別搭載了1.5L的自吸和1.4T的渦輪增壓發動機，其中，1.5L的自吸發動機最大扭矩為150NM（116PS），1.4T的渦輪增壓發動機最大扭矩為250NM（150PS），傳動系統分別搭載了6個齒輪的自一體變速箱和7個齒輪的雙變速箱，其中，新寶來的最高速度達到了210km/h，工業信息部的綜合耗油量只有5.5L，你覺得豐田花冠的耗油量怎麼樣？説了那麼多，你們覺得新款寶來如何，歡迎在文章下方留言評論哦！
