自從改革開放以後，汽車行業的發展發生了翻天覆地的改變，隨着科技的進步，國產汽車的水平也有了顯著的提高，近幾年來，幾乎隨處可見國產汽車的身影，這也讓合資品牌感到了前所未有的壓力。在國產汽車盛行以前，合資汽車也是很有名的了，人們常聽説的大眾和別克，就是出名的合資品牌，但現在也受到了國產汽車的影響，出現大幅度的減價，有時候一輛車甚至會直接降個四五萬，這無疑會讓很多消費者心動，但天下可沒有掉餡餅的事，有三款合資車老司機想告訴大家，不管降價多便宜千萬不要買。
第1款：起亞智跑
起亞智跑作為韓系車，一直是優惠降價力度特別大的一款車，甚至從11.99萬降到了8.99萬，這款車屬於緊湊型SUV，外觀魁梧帥氣，內飾設計是偏居家風格。這款車外形上很時尚，安全性能良好，家用足夠，油耗較低，但事實證明顏值不能代表一切，雖然它通過了中保研的碰撞測試，但在耐撞性和偏置25%的碰撞測試中的成績並不是很好，整車在使用過程中也有不少毛病，車身容易生鏽，發動機異響等等，為了自身的安全着想，這輛車子並不是很好的選擇。
第2款：現代菲斯塔
現代菲斯塔作為中韓合資車，在剛剛進入國內的時候跟標緻一樣，汽車銷量非常好，但它最近降價也比較高，剛上市的時候定價是11.98萬，現在直接降到了10.48萬，越來越多的消費者發現，菲斯塔在同級別的車型中車的質量沒有那麼好，性價比並沒有那麼高，它在外觀看起來可能沒什麼，但是在乘坐空間上並不是很理想的車型，因為造型導致內部乘坐空間很小。雖説這台車動力不弱，統一匹配7擋雙離合變速箱，在加上1.4T和1.6T高低功率的渦輪增壓發動機，百公里加速只需要6.78秒，最高車速能達到220，但是是它的車身安全度不夠高，碰撞成績不是很理想，哪怕在低速行駛發生碰撞時也會造成車輛非常嚴重的損壞，甚至就連五菱宏光的車身韌性都比不過，所以説很多人都不會選擇現代這款車。
第3款：大眾帕薩特
對於大眾的車型，很多人都是很認可它的，而其中有一款車，最近幾年的降價幅度卻很大，價格甚至從18.59萬降到了12.08萬，這款車就是帕薩特。而且它的保值率也很高，儘管開四五年保值率依然有48.39%，雖然對於這個數字很吸引人，但是大眾帕薩特曾經在中保研CIRI的碰撞測試中，出現嚴重的安全隱患，相信很多人都不會忘記，都知道，中保研CIRI碰撞測試是比較客觀權威的汽車安全測試試驗。在這場測試中，需要碰撞表現來檢測汽車的低速防撞性能，車子必須加速到時速64公里以下，進行局部碰撞，而帕薩特最後測試的結果是A柱彎曲嚴重變形，車頭被撞爛，雖然之後大眾可能因為外界輿論的壓力下進行了改良加固嗎，但有着前車之鑑，車主的安全都不能有很好的保障，説明大眾偷工減料比較嚴重，出於安全考慮，老司機是不建議大家買大眾帕薩特。
雖然這些合資車之前的時候銷量還很不錯，但是隨着時代的變化卻越做越不如從前，希望大家在買車的時候能夠好好的衡量，不管優惠力度多大，降價多少，寧願多花一點錢購買好一點的車子，也不要節省自己的錢袋子，文章中的三款車降價力度還是很大的，除了這些還有許多合資車有存在這樣的情況，希望大家在購買車子的時候，要好好考慮，不要貪圖一時的便宜。