最近幾年，六輪越野車在歐洲非常火，因為六輪的性能不僅比四輪強，而且外觀還要更加威猛，非常符合越野迷們的胃口，這也使得很多改裝公司都盯上了這塊蛋糕，紛紛推出六輪改裝方案。
比如在去年，德國一家改裝公司推出了6×6版本的蘭博基尼LM002，讓這款80年代的老車重新引起車迷的關注。
我們知道Urus是蘭博基尼歷史上第一輛SUV，而其實在上世紀80年代，蘭博基尼還推出過一款越野車——LM002。
它是為了參與美國陸軍制式車輛選拔而開發的，不過很可惜，美軍最終選擇了悍馬，而民用版LM002的表現也不好，滿打滿算才賣了328輛，遠不如蘭博基尼其它跑車的銷量。
不過也得感謝當年銷量慘淡，如今存世的LM002非常少，收藏價值反而不斷升高，於是時隔多年之後，它又一次引起富豪們的興趣，有了一定的市場熱度，這也是為何會有公司願意為LM002推出改裝套件的原因。
6×6版本的LM002拆掉了原本的後備箱，取而代之的是類似皮卡車那樣的後鬥，而且得益於後面加了一根輪軸的原因，後鬥非常寬敞，不僅能夠安裝兩張座椅，兩側還能設置長排座椅。
車廂內可以坐四個人，而後鬥還可以坐六個人，這樣一來LM002就可以容納足足十個人，相當於小型巴士了。就算不運這麼多人，後鬥也能攜帶許多物資，去野外露營什麼的完全沒有問題。
性能方面，畢竟是80年代的越野車，德國人在原廠V12引擎的基礎上進行了一些提升，六輪驅動，馬力400匹，最高時速208km/h，野外通過能力良好。
LM002當年之所以被美軍淘汰，並不是因為性能不如悍馬，而是價格太貴了（畢竟是蘭博基尼的產品）。換句話説，LM002的越野能力是有保證的，這也是它能夠改裝為6×6版本的原因。
改裝商目前已經推出了這款6×6改裝套件，價格為16萬美元，但這裏還有一個問題，因為LM002的數量稀少，它的二手價格高達34萬美元。
所以想要開着6×6版本的蘭博基尼LM002在野外撒歡，至少需要花費50萬美元，已經超過一台勞斯萊斯幻影的價格了。