圖源/朝日新聞
海外網11月16日電日本近年來一直在推行車站無人化進程，20年來無人車站增加了一成，國土交通省數據顯示，截至今年（2020年）3月，全日本近半成車站都已實現無人化。但因沒有工作人員執勤，一些殘障人士發聲稱上下車不方便等，目前日本政府正在着手解決相關問題。
據日本《朝日新聞》報道，國土交通省日前公佈了各大鐵路公司統計的車站和無人站數目。2002年開始統計數據時，全日本共有9514個車站，其中無人站佔43.3%，為4120個。而截至今年3月，車站總數變化不大，為9465個，無人站稍有增加，變為4564個，佔總數48.2%。
按都道府縣來看，截至今年3月，無人站佔比最高的地區為高知縣，達93.5%。全日本共30個道縣無人站佔比超過五成，如北海道、東北、四國、九州等地。無人站佔比較低地區有琦玉（3%）、東京（9.9%）、大阪（16%）等，沖繩縣內共19個車站，全部都有人。
日媒分析稱，無人站增加，是由於日本少子老齡化問題嚴峻，以及人口大量湧向城市，導致地方鐵路經營陷入困境。隨着無人車站增加，也引發了不少安全層面的問題。各家鐵路公司雖然做了相關預案，從其他車站可對無人站進行遠程操作，一旦有需要可從別的車站派遣工作人員，但仍有許多殘障人士發聲稱：“為了獲得幫助，必須要事先聯繫車站，這不是一種歧視嗎？”
目前，日本有許多大城市的車站雖然被劃分成無人站，其實白天有人，分時段無人化管理。這樣的車站也在不斷增加。（海外網 王珊寧）
【來源：海外網】
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