3月份車質網的投訴榜出來了，廣汽豐田凱美瑞一躍成為第2名。這個時候，就有朋友諮詢我：小哥，凱美瑞現在投訴這麼高，還能買嗎？
接下來，我就來跟大家説説我的看法。
第一，凱美瑞作為熱銷的中級轎車，品質各方面依舊很受人信任，當然可以買。在同級別裏面，凱美瑞應該是最保值的車型之一，其省心、省油更是收穫了大批的粉絲。
第二，此次凱美瑞被投訴的問題，主要是因為中控台破裂跟機油增多。這個問題乍一看好像是很嚴重的問題，也很讓消費者擔憂。但我可以明確地告訴大家，不是所有的凱美瑞車型都會出現機油增多問題。尤其是2.0L跟2.5L自然吸氣的車型根本不會出現這個問題。這個問題是發生在雙擎的車型上。
同時也不是所有的凱美瑞雙擎都會出現這個問題，只是2018年有幾批車型會出現這個問題。後續批次的車型已經改進。
接下來，我再來跟大家説説，凱美瑞為什麼會出現投訴。
第一，廠家遲遲沒有給出解決方案。凱美瑞機油增多問題，豐田在歐洲等海外市場是直接召回處理的。但在國內卻遲遲沒有給出處理意見，而是讓4s店私下跟客户交涉、解決，指示4s店應許車主發動機終身質保，這樣一來4s店成本就會增加。個別4s店遇到耿直的客户，可能會很難處理這個索賠問題，4s店又不大願意承擔這部分費用，就使得矛盾越來越深。這就使得車主投訴到車質網了。
第二，4s店屢修不好，矛盾加深。由於廠家沒給出明確處理辦法，4s店為降低成本基本就直接抽取過多的理由了事，尤其在北方冬天這個現象概率增加，這就加劇了4s店客户間的矛盾。
在弄清楚，凱美瑞機油增多的來龍去脈之後，再加上目前廣汽豐田在出廠時就處理好了問題，所以新車出現機油增多的概率大大減少。消費者也無需過度擔心。
目前，4s店為了新車銷售，基本都是捆綁發動機終身質保，所以這款車可以放心入手。如果你實在擔心，就買汽油版就好了嘛，因為汽油版不會出現這個問題。