時至今日，全球汽車工業的電動化趨勢已經不可逆，特別是在國內，新能源產品在政策的推動下也在蓬勃發展。同時，由於國內汽車市場進入瓶頸期，“淘汰賽”已然開始，未來將是傳統能源+各個路線新能源共存的時代。一眾造車新勢力的湧現，不僅如狂風暴雨般在轎車和SUV領域掀起了一股“熱潮”，而且還促進傳統車企在新能源領域的佈局。
在東風52年造車實力的背書下，定位於高端智能電動汽車品牌的嵐圖汽車，通過不斷洞察消費者的需求，率先在新能源MPV市場投放了一款重磅產品，搶佔了先機。作為第一款高端電動MPV，嵐圖夢想家擁有17項MPV首搭技術，21項同級領先技術，為MPV用户帶來顛覆性的極致用車體驗。
隨着新車售價的公佈，七座版售價36.99萬元-43.99萬元，私人定製版售價63.99萬元起，其對標競品除了像GL8這樣的合資老大之外，從配置和定位來看，還有諸如豐田埃爾法、奔馳V級，甚至是豐田系MPV的“一哥”雷克薩斯LM，那麼，嵐圖夢想家是否具備足夠的底氣呢？
• 新能源MPV逆勢增長 主打高端另闢蹊徑
【市場現狀】
從數據來看，全球新能源車銷量從2020年的322萬輛到2021年的655萬輛，增速已超過100%。在全球汽車市場中，新能源的滲透率迅速提升，市場需求高漲。
此外，在2021年全年，雖然我國MPV銷量與2020年基本持平，但是新能源MPV同比增長137.5%，在整體MPV市場銷量下滑的背景下，新能源MPV逆勢增長。值得留意的是，相比於泯與眾人低端MPV，中高端MPV正處於爆發狀態，因此，已經有越來越多的車企把目光聚焦到了新能源高端MPV這個細分市場。
長久以來，高端MPV市場仍然僅有少數車型處於暢銷狀態，可供消費者選擇的車型不多，況且，我國MPV市場的格局已出現快速分化：商務、家用屬性日趨明顯，同時中高端MPV更受關注，加上受用户需求和行業發展的影響，MPV各個細分市場也正在朝智能化、高端化、電動化的精細化深耕方向發展。
作為一款生而不同的“全新物種”，嵐圖夢想家率先邁入MPV低碳出行時代，建立起電動豪華MPV的全新標準，從市場的反應來看，其逐漸受到認可，何以見得呢？
自進入2022年以來，新冠疫情對汽車業的生產交付以及銷售產生較為不利影響，進而導致消費者的購買信心不足，但是在開啓預售之後，嵐圖夢想家已經收穫了4000個訂單，粗略估算，其訂單總額已經達到16億，市場需求火爆。這還只是預售階段，現階段新車信息已全部公佈，訂單量還會進一步提升，能取得這樣的成績，與嵐圖夢想家深諳當下消費者需求不無關係。
【用户需求變化】
中國自古以來就有“養兒防老”、“多子多福”的觀念，且國內消費者整體生活水平的提升，消費升級是造成高端MPV需求量上升的主要原因。而新能源高端MPV是市場空白，屬於藍海市場，加上新能源高端MPV相比傳統MPV具備一些“加分項”，可見前景光明。首先，新能源MPV具有免費申請綠牌、免購置税的政策，其次，新能源高端MPV在空間佈局、駕乘體驗、智能化等方面有着一定的優勢，最終形成新能源高端MPV的發展趨勢。
從價格層面來看，30-40萬元區間MPV的用户雖然需要豪華與舒適，但又十分理性，並沒有放棄對性價比的要求，於是，以嵐圖夢想家為首的一眾中國品牌新能源高端MPV的市場機遇就顯現了出來。中國品牌車型性價比高，同時在新能源動力方面也有更強的技術活力。
作為第一款新能源豪華MPV，誕生於ESSA原生高端智能電動架構的嵐圖夢想家，打破了曾經很多我們習以為常的東西，其是基於全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV，ESSA是國內電動汽車首個完全自主模塊化架構，具有天生智能、極致安全、隨心操控、全方位舒適四大優勢。
因此，嵐圖夢想家有足夠的底氣試圖去正面爭奪GL8、奧德賽、賽那，甚至埃爾法們壟斷的高端MPV市場，並在電動化和智能化的賦能下，重新定義了MPV產品屬性，改變高端MPV領域的格局。
• 精準迎合用户需求 超越主流豪華MPV高價值感
中國汽車品牌長久以來在高端MPV市場席位的缺失，如今看來已經被嵐圖夢想家率先終結，相較於雷克薩斯LM、埃爾法這些傳統燃油豪華MPV，嵐圖夢想家在性能、智能、豪華方面屬於顛覆性的，絕對是一款劃時代的產品。
嵐圖夢想家是第一款搭載高通8155車機芯片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV。它的出現不僅有效解決了用户使用新能源汽車的痛點，還重新定義了高端MPV，精準地滿足了用户多場景化的需求。
作為一款現象級車型，嵐圖夢想家在高端MPV市場脱穎而出、成功突圍，靠的是什麼？
【極致性能+百萬級底盤素質 打造頂級駕乘體驗】
首先是技術路線上的創新，區別於大多數新能源品牌，嵐圖夢想家是ESSA架構下的全球首款雙動力新能源MPV，採用純電動和智能多模雙動力佈局，純電車型峯值扭矩最高可達620N·m，百公里加速僅需5.8秒。嵐圖夢想家不僅動力性能出眾，而且行駛靜謐性更高，電機經過多重降噪處理，車內空間會更加安靜，其次是智能多模車型的燃油經濟性更好，這在油價高漲不下的環境下會更討人喜歡。
當然，僅僅於此還不足以撼動傳統高端MPV的地位，如何在新時代中拿捏出領先對手的技術才是最重要的。畢竟用户需求變了，消費力依舊超強，但對豪華的要求已經打上了創新科技的標籤。為此，相比百萬級還使用麥佛遜懸架的MPV，40萬級的夢想家不僅搭載了前雙叉臂+後五連桿獨立懸架系統，同時，首搭支持魔毯功能的空氣懸架+CDC電控減震系統，相較於傳統燃油MPV，實現了車輛通過性、行駛穩定性、乘坐舒適性與上下車便利性的有效平衡。
與其説CDC電控減震系統是嵐圖夢想家挑戰對手的一大利器，不如説這是打開高端MPV駕乘享受新境界的一次開端。每秒鐘對路面監測100次以上，並根據車身的行駛狀態對懸掛阻尼的強度實時調節，這不單單是CDC電控減震系統的技術特徵，更是背後技術團隊和調校團隊的“功力”所在。
在實際駕駛時，CDC在遇到顛簸路面時能夠大大的削弱來自路面的震動和彈簧的反彈，使車身保持穩定，從理論狀態來講，CDC能夠做到在車輪上下劇烈抖動的時候，車身僅如海中的行船一般上下起伏。
而“魔毯功能”就是汽車通過攝像頭和雷達掃描車輛前方的路況，調整空氣懸架的軟硬度進而讓車輛不顛簸。在具有魔毯功能的空氣懸架+CDC這兩者的組合之下，坐在車內的舒適性將大大增加。
【科技重塑新豪華 超越預期的豪華體驗】
對於嵐圖夢想家而言，體現出高端MPV質感的配置與應有的氣場，得要。領先於目前時代用户需求的更具人性化的配置，更得要。車長5315mm，車寬1985mm，車高1820mm，軸距為3200mm，再加上敦實且厚重的造型，和埃爾法、GL8這些車比，尺寸和氣場都要佔優，為內部寬敞的空間奠定了基礎，而標配豪華雙側電滑門則體現了現代中式的款待文化。
而靈活自如的2+2+3七座、私人定製版2+2四座佈局，造就移動的超大會客廳，其中，4座佈局的設計非常商務，在配備獨立智控扶手屏、車載冰箱基礎上，增加了隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調控制面板、星空頂等配置，提供極致尊貴的乘坐體驗，而7座佈局則比較實用，滿足了二胎、三胎家庭的剛需。此外，嵐圖夢想家配備了零重力寬適座椅，採用嬰兒級親膚面料和五層舒適性回彈工藝，搭載8向電動調節+腿託+電動按摩功能，躺下便是沉浸式的放鬆享受。
進入嵐圖夢想家車內，第一感覺就是豪華感，貫通式的三聯屏，丹拿音響系統，第二排隱藏式的小桌板，多向調節的老闆鍵，座椅按摩，通風加熱都配齊了，試問，在40萬元級別的MPV當中，還有哪些車型全都具備呢？這就是嵐圖夢想傢俱備前瞻性的表現。
新能源時代，全方位的智能化觀感體驗，既是對消費者心智訴求的響應，也是佔據市場主動權的要素。要在數字化科技上顛覆傳統高端MPV，嵐圖夢想家從理性和感性兩個層面入手。
理性在於硬件上的匹配，在高通8155旗艦芯片和千兆5G車載網絡的加持下，加上1.4m無界貫通式三聯屏，既符合未來設計趨勢，也體現了嵐圖品牌以數字化座艙呼應消費需求，提供智能交互的極致體驗。
嵐圖夢想家數字化科技感性的一面在於，能夠以更有温度的方式與用户進行溝通。除了觸控、按鍵和語音交互外，嵐圖夢想家的智能座艙還允許用户以隔空手勢識別、人臉識別、聲紋識別等多種方式交互。在人性化科技配置方面，嵐圖夢想家使用的都是細分市場上還比較少見的前沿技術，這一點在埃爾法和雷克薩斯LM身上都很難找到。
【多項智能科技賦能 安全領先同級】
豪華汽車之所以被冠以豪華，優秀的不僅是設計和駕駛性能，更重要的就是其卓越的安全性。嵐圖夢想家的一大亮點就是配備業內領先的主被動安全組合，不僅僅從傳統意義上的行車安全上給與用户最大的保護，同時也在主動安全防護方面狠下功夫。
縱觀當下，能做到L2自動駕駛的車型很多，但實際體驗上卻相差甚遠。嵐圖夢想家裝備了5個毫米波雷達+7個攝像頭+12個超聲波雷達，這幾個數值不僅僅是硬件設備的匹配量，更是嵐圖夢想傢俱備L2+級智能駕駛輔助系統的重要保障。在高速上開啓ACC自適應巡航可以有效應對前方出現的突發情況，一旦因長期駕駛疲勞偏離車道，車道保持系統可以起到提醒司機的作用。
除此之外，嵐圖夢想家還擁有自動泊車、自動變道、自動超車等26項智能駕駛輔助功能，以及NVS智能主動夜視系統，該系統可實現150m超遠夜間視距，就算是晚上在複雜的路況裏，你也可以知道周圍的情況，提高了行車的安全。這一系列輔助功能跟合資MPV比絕對領先，即使是百萬級的MPV也鮮有其比。
作為一輛汽車安全性的“最後防線”，被動安全的重要性不言而喻，特別是出行安全日益受到消費者的高度關注，全方位解決用户的出行安全痛點，是車企及MPV車型不容忽視，亟待解決的關鍵問題。
正如嵐圖汽車CEO盧放所説，“安全是嵐圖第一原則”。嵐圖夢想家擁有全球首創2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環、全球MPV首創2000MPa鋁硅塗層車門防撞梁、全球MPV首創貫穿式鋁質門檻加強梁、尾部兩縱兩橫高強鋼加強梁和首創MPV防熱失控且擁有熱成型鋼板防護的電池系統，極大的提升了車身強度及安全性能，尤其是在遭遇到正面、尾部碰撞，前部側面碰撞和頂部抗壓上，能夠很好的保護乘員艙安全。
值得一提的是，夢想家的長前艙設計是為了給艙內的核心零部件提供多一重保障，A柱後移，留有充足的吸能緩衝區，確保碰撞下乘員艙的結構安全，而非主要為車身比例思量。第三排座椅下安裝了兩縱兩橫的高強鋼固定梁，進行加固提升後碰撞強度，保障結構穩定，並在座椅後方佈置了寬大的行李艙，意味着有足夠的空間，在發生碰撞時潰縮吸能，最大限度保證乘員安全，使夢想家第三排的安全性處於MPV第一梯隊。
寫在最後：
毫無疑問，當一款MPV注入更多的智能配置、更環保的動力系統，以及更全面的人性化體驗，那麼在消費升級和電氣化轉型的市場背景下，往往會得到更多用户認可，這是中國品牌MPV衝擊高端的重要底氣，也為高端MPV的蓬勃發展提供了更多可能性。
定位於“全球首款電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家，憑藉雙動力電驅佈局、帶有‘魔毯功能’的空氣懸架+CDC、零重力寬適座椅、丹拿音響等百萬級豪華舒適配置，帶來超越期待的駕乘體驗。縱觀MPV領域，嵐圖夢想家用實力樹立MPV產品新標杆，重構全球MPV市場格局，也將助力民族汽車品牌提升至新高度，引領着電動化、智能化MPV的新時代。