奧迪全新入門溜背SUV Q3轎跑再一次把對手甩在身後

奧迪每一次推出的全新車型在豪華車領域都是一次“創新”,“SUV、加長、入門車型”等一次又一次把對手甩在身後。那麼這一次奧迪推出的全新車型Q3轎跑能否再一次把對手甩在身後呢?

奧迪全新入門溜背SUV Q3轎跑再一次把對手甩在身後

奧迪Q3轎跑可以説是“姍姍來遲”,因為海外版的Q3 Sportback也上市了有一段時間,國內的Q3轎跑也終於在萬眾期待下上市。

奧迪全新入門溜背SUV Q3轎跑再一次把對手甩在身後

奧迪Q3轎跑指導價為28.73萬-36.18萬元,相比普通版Q3價格稍有上調,但相差並不大,依舊處在同一水平線上。那麼接下來我們就一起來看下Q3轎跑與普通版車型有何區別,又有哪些亮點吧。

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在外觀設計上,如果僅僅是通過前臉,很難把轎跑與普通版Q3做出區別。車頭採用了與普通版Q3相同的設計語言,大尺寸六邊形中網、科技感十足的大燈、帶有銀色裝飾的包圍,營造出較強的豪華感,並且還帶有S-Line運動套件,也符合其轎跑的身份。

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車側的區別則一眼可見,正如轎跑的名字,Q3轎跑採用了更加流暢的線條,車頂線條從B柱開始便有下溜的趨勢,並且到C柱會急劇下滑,讓車身在視覺效果上比普通版車型更加修長。

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在細節上,由於溜背的線條,所以搭配後翼子板上方的腰線,更像肌肉的線條,突顯出較強的力量感。此外我們這台試駕車還採用了雙五輻亮黑色輪圈,並且搭配銀色外圈,運動感較強。

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車尾在尾燈設計、尾標佈局上與普通版Q3保持一致,後車窗的位置更加傾斜,同時後包圍的樣式也進行了重新設計,銀色鍍鉻裝飾條的位置有所區別。值得一提的是,作為一台轎跑SUV,Q3轎跑雖然有尾翼、擴散器等設計,但卻採用了雙邊共兩出的隱藏排氣,這一點還是令人比較疑惑。為何不採用外露的排氣設計呢?

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坐進車內你會發現,“嚯!這不就是Q3麼?”作為同平台的產物,Q3轎跑在內飾的設計上與普通版車型確實一點區別都沒有,最新家族化設計搭配全液晶儀表等配置,讓車內科技感十足。

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此外,個人比較喜歡的兩點分別為S-Line套件的平底方向盤與車內中控、門板、座椅上方的Alcantara材質,這兩點都能很好的強調其運動感,讓車內多點“戰鬥氛圍”。由於內飾沒有做出變化所以也就不多説,接下來講一下大家最關心的後排體驗。

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作為一台溜背轎跑SUV,Q3轎跑後排玻璃與後排三角窗的面積都是比普通版Q3要小,再加上全景天窗尺寸不大,所以在視野通透感上比普通版Q3要稍差一些。但是,在實際的空間體驗中卻給我帶來了驚喜。首先,由於軸距沒變(2680mm),所以在腿部空間上與普通版Q3無出其二,175cm的我前排調整好坐姿後,後排腿部空間非常充裕。

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其次,由於頭頂做了掏空處理,所以頭部也達到了4指的空間表現,在空間上並不壓抑。值得一提的是,Q3轎跑的頭部掏空並不只限定於頭頂上方,頭頂前方同樣掏空,所以在後排乘坐時身體前後移動,也不會有掃到車頂的尷尬。在空間這一點,Q3轎跑完全不用擔心。

坐起來沒問題,那麼Q3轎跑開起來會不會帶來驚喜呢?

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先來説一下Q3轎跑的動力總成,共提供了3種動力車型,其中35 TFSI車型搭載1.4T發動機,最大功率150馬力,峯值扭矩250牛·米;40 TFSI車型搭載2.0T低功率發動機,最大功率186馬力,峯值扭矩320牛·米;45 TFSI車型搭載2.0T高功率發動機,最大功率220馬力,峯值扭矩350牛·米。傳動方面,全系匹配7速雙離合變速箱,35 TFIS與40 TFSI車型採用前驅佈局,45 TFSI則是配備了奧迪的quattro四驅系統。我們試駕車型則是搭載2.0T高功率發動機的45 TFSI車型。

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在駕駛感受方面,Q3轎跑與普通版車型保持一致,並未因為其轎跑身份而做出特殊的調教。在轉向手感上非常輕盈,所以也同樣適合女生駕駛,而精準的轉向也讓Q3轎跑在過彎或併線時更加得心應手。

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在動力表現上,這台EA888的2.0T高功率發動機從未讓人失望,強大的參數,搭配上傳動高效的雙離合變速箱與quattro四驅系統,讓其0-100km/h的官方加速時間達到了7.6秒,實測還會更快,在動力上也符合轎跑身份。

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此外,這台雙離合變速箱表現也非常成熟了,在標準與舒適模式下非常平順,並且也會刻意壓低轉速來換取更好的燃油經濟性,工信部綜合油耗也僅為7.7L/100km。但在S擋和運動模式下,則完全換了性格,升擋延遲、降擋積極,為了達到更強的動力表現,滿足一顆顆躁動的心。

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在NVH表現上也是奧迪的強項,由於頂部溜背式的流暢設計,在風噪抑制上似乎比普通版Q3更強了,讓本就優秀的聲噪表現更加優秀。底盤調校依舊“紮實”,側傾抑制的很棒,並且在過顛簸路面時回彈也很乾脆,不會讓車內乘客感到絲毫不適。

小奇推薦

先來説結論,比普通版Q3高出並不多的價格,但Q3轎跑版卻能換來更漂亮的外觀,如果你見到實車一定會被它的車尾所吸引,這也是Q3轎跑版的精髓所在,所以是一款值得推薦的車型。

奧迪Q3轎跑主要面對的競爭對手也是寶馬X2、奔馳GLA等車型,相比寶馬X2在空間和尺寸上都有優勢,而奔馳GLA還未換代,所以奧迪Q3轎跑在嚴格意義上來講,同級並無直接對手,奧迪又做到了一次產品的創新,Q3轎跑也是一台十分適合年輕人的運動型SUV。

奧迪全新入門溜背SUV Q3轎跑再一次把對手甩在身後

如果你想選擇一台奧迪Q3轎跑,那麼我最推薦是它售價33.43萬元Sportback 45 TFSI quattro 時尚型,在動力上更加符合其轎跑身份,同時配置相比更貴的豪華型更加實用,如果有額外需要的配置也可進行選裝。

如果你對動力要求不高,僅僅是喜歡奧迪Q3轎跑的外觀,那麼售價30.73萬元的Sportback 40 TFSI 時尚型也同樣是個不錯的選擇。

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