日系品牌的緊湊型SUV備受我們國內消費者喜歡，主要是質控方面做的比較穩定，而大部分家庭就是想要一輛省心好看的城市SUV！像豐田RAV4榮放、本田CR-V還有日產奇駿，都有着不錯的口碑和很好的銷量，另外三菱旗下也有這麼一位選手，雖然銷量與本田、豐田還有日產的車型相比有着一些差距，但價格方面更實惠一些，它就是--歐藍德！
廣汽三菱歐藍德，售價區間為15.98-22.58萬元，現在4S店內有着1-1.8萬元左右的優惠，實際成交價在日系緊湊型SUV中有着一定的優勢，能夠讓大部分消費者接受，下面紅濤再來説説歐藍德都有哪些優缺點，看看它作為家用值不值得購買。
在外觀方面，以我的眼光來看的話，算不上很漂亮，但是足夠的耐看，前臉使用了很多鍍鉻勾勒，雖然略顯浮誇，可並不讓人反感，視覺效果還不錯，有着一定的辨識度，大燈內部配備了透鏡，LED日間行車燈點亮後很引人注意。
歐藍德的尺寸也可以，長寬高分別達到了4705*1810*1710mm，軸距達到了2670mm，從側面來看車身比較修長，簡單的腰線從前翼子板處延伸至了車尾，配備的雙色拋光輪轂樣式精美，提升了一些檔次。
雖然歐藍德的車長讓人滿意，可車寬就比較一般了，都説一寬一低遮百醜，轎車底盤低一些會更低趴，更動感，SUV車身寬一些視覺效果會更好，而歐藍德的橫向寬度就略窄，缺少了SUV那種敦實、厚重感！
內飾方面，歐藍德的中控台佈局規規整整，雖然各種功能操作起來很順手，可車廂內缺少一些時尚、新鮮的元素，在年輕人的眼中就比較沉悶、老氣，甚至可以説有些年代感，另外雖然使用了一些軟性材質覆蓋和皮質包裹，但還是能夠摸到很多硬質塑料，並且裝配工藝與豐田、本田還有日產相比，有一些差距，細節的處理不夠精細。
配置方面，歐藍德的入門版擁有倒車影像、定速巡航、運動和經濟模式、18英寸鋁合金輪轂、塑料多功能方向盤、前後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、LED日間行車燈、自動空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警，給人感覺低配並不寒酸，但缺少ESP車身穩定系統有點不應該。
好在從次低配車型開始，就增加了牽引力控制、ESP、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啓動、真皮多功能方向盤，到了中高配車型還有倒車雷達、360度全景影像、電動後備箱、方向盤換擋、全LED大燈。
歐藍德提供了5座以及7座佈局，來滿足不同消費者的用車需求，得益於不錯的車長和軸距，車內的乘坐空間是非常讓人滿意的，尤其是第二排，不會有任何擁擠和壓抑，要是7座車型的第三排也還可以，但舒適性是不如前兩排的，更適合短途應急，不過想一想，緊湊型級別的SUV，這樣的7座空間表現已經是很不錯了，但座椅摺疊後不是純平狀態，這對於喜歡自駕遊，晚上在車上睡覺的朋友而言，就不能夠讓人太滿意。
歐藍德搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率為166馬力和192馬力，與之匹配的是可模擬6擋的CVT變速箱，實話實説，動力系統並不算先進，2.0L車型起步還有些偏肉，但輸出平順、線性，能夠給人帶來輕鬆愜意的駕駛感受，2.4L的動力也不算特別充沛，但要比2.0L的動力明顯好很多，最主要的還是有着不錯的燃油經濟性和穩定性。
底盤方面，歐藍德採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，2.4L車型還配備了適時四驅系統，底盤調校方面，三菱有着一定的功底，尤其是這套四驅系統，在這個價位的合資SUV中是小有優勢的，具備一定的越野能力，但它始終還是一個比較注重舒適性的城市SUV。
總的來説，廣汽三菱歐藍德價格還行，顏值也還湊合，空間比較寬敞，動力沒有太強的爆發力，但家用通勤完全足夠了，據多位車主反饋，後期小問題也比較少，還算是挺省心的，但平心而論，不考慮價格，除去那台四驅系統的話，歐藍德相比豐田RAV4榮放還有本田CR-V，並沒有什麼優勢，反正買車前要考慮清楚自己比較注重哪一方面，適合自己的才是最好的。