BRZ當年進入國內市場以後，的確讓不少的日系車迷重拾對日系改裝車的熱情，霎時間路面上的這雙門跑車都多了起來，“大改”，“暴改”不算特別多但基本上都能發現這些車會換上一套聽着更有精神的排氣，不過不少車主卻表示:雖然閥門排氣跟JDM看着挺不搭配，不過要真用起來還是相當方便。
圖:BRZ原廠中尾段回壓方式有助於低扭的輸出，但中高速的馬力輸出卻受到一定程度的影響，不過好處自然就是低扭充足，且日常代步相當安靜舒適，而改用這套雙閥門排氣，在閥門關閉時，聲浪同樣非常低調。
圖:原廠BRZ的後唇口徑較大，其實支持改用非常大口徑的排氣尾嘴，不過為了不過於張揚，這台排氣依舊是與原廠接近的排氣尾嘴口徑。
圖:日式大炮固然是有JDM風格的精髓，但是平日通勤，難免會有些厭倦，通過閥門，也可以避免過大的排氣聲浪給他人造成不良的影響。
圖:相比原廠排氣，這套排氣其實更為輕巧，更有利於提高車子的推重比。
