深圳晚報訊 （記者 方舟） 近日，深圳首條自主投資建設的城際鐵路穗莞深城際鐵路又有新進展，深圳機場至前海段建設提速,計劃2024年建成。
據瞭解，該項目與在建的穗莞深、琶洲支線、佛莞、莞惠等城際互聯互通，建成後，可實現廣州、東莞、深圳西部地區與深圳中心城區及沿線重要片區快速通達，既承擔着沿線地區的城際客流，也承擔着深圳市內部組團間的通勤客流，對進一步提升穗莞深城際鐵路功能，完善粵港澳大灣區城際網絡，實現區域經濟一體化發展具有重要意義。項目於2020年6月正式開工，計劃2024年建成。
穗莞深城際鐵路是深圳首條自主投資建設的城際鐵路，工程位於深圳寶安區、前海合作區，線路全長15.18公里，全線地下敷設，設西鄉、寶安、前海3座車站，設計時速為160公里/小時，採用8輛編組的CRH6型動車組。此外，前海車站周邊緊鄰地鐵1、5、11號線前海綜合交通樞紐，附近還預留了港深西部快線建設條件，可以銜接前海地下通道，形成互聯互通、便捷換乘的地下綜合交通樞紐。
城際鐵路作為城市對外聯繫的重要通道，對大灣區交通互聯互通具有重要意義。深晚記者瞭解到，今年深圳將推動深惠、深大、大鵬支線、穗莞深前海至皇崗口岸段等4條城際鐵路的開工建設，為構建大灣區城際快速交通網絡提供支撐。
作者：方舟
來源:深圳晚報