汽車市場的競爭是非常激烈的，以前汽車沒有得到普及，所以國內買車的人也不是很多。但是從2018年開始，買車的人越來越多，各大汽車品牌抓緊時機吸引消費者。汽車市場的競爭可謂是火藥味十足，各大汽車品牌你爭我搶誰也不讓誰。合資車之間打得火熱，再加上受國產車的壓迫，所以開始打響價格戰。
即便是作為老大哥的大眾汽車，在汽車市場的競爭中也難以脱穎而出，大眾庫存成災，為此不得不對價格進行調控。降低價格門檻，以此來吸引消費者們。大眾旗下的途嶽汽車就是如此，以價換量將售價降低至11.8萬，吸引了不少消費者的圍觀。途嶽是大眾旗下的熱門車型，不過今年的銷量起伏比較大，也是一波三折。
從外觀來看，大眾途嶽的車身外觀厚重感比較強，車前臉的格柵設計比較小巧，兩側的LED大燈是四四方方的矩陣式造型，面積非常大。下方的下包圍是梯形的設計，和LED大燈一起來看，就像是一隻兇猛且蓄勢待發的野獸，不怒自威。從車前臉來看，途嶽這款車散發着很強的威懾力，氣質突出，回頭率很高。
從車身側面來看，大眾途嶽整車高度和長度都非常可觀，大溜背的設計讓這款車緊跟當前的設計潮流風向，而且也讓途嶽更加立體了。車頭和車尾的高度幾乎持平，尾部像是翹起來的鴨子屁股，還是分層式的設計，延伸了車身的長度。車身側面線條設計比較多，修飾了纖細的腰身，也讓途嶽看起來更具備力量感和爆發感。
在內飾的設計來看，大眾途嶽的內飾和外觀一樣，都是穩重風格。純黑色的內飾設計，讓途嶽多了商務車的成熟氣質，而金色的中控台設計，又添加了不一樣的色彩，讓整個內飾更加大氣上檔次。中控台不顯廉價，很有設計感。
車身中間搭載一台LED中控大屏，雖然是內嵌的設計，但是取消了傳統的機械按鍵，兩側金色的包裹物很好地修飾了中控屏。屏幕的尺寸很大，足足有9.2英寸，超大的屏幕讓人觀看起來很舒適。而且功能齊全，什麼地圖導航、多媒體功能應有俱有，支持觸屏操作的功能。又彰顯了科技感，是一大加分項。
座椅的設計也是比較厚實的，我們先來看前排的兩個獨立座椅，花紋很有質感，不顯單調。座椅的靠背兩側還有防護措施，可見用心之處。
後排的三個座椅，設計雖然是一體式的，但是每個座椅都非常寬大，幾乎可以平躺一個成年人了。車身長度有四米四，寬有一米八，後排座椅和前排之間間距很大，能隨意伸腿。
值得一提的是，途嶽的後備箱容量也是可圈可點的，而且座椅也能夠放倒。
大眾途嶽動力也不錯，破百隻需要7.7秒，油耗在8L左右，不算是很優秀的數據。
不知道途嶽能否重回巔峯，重新奪回“銷量王”的稱號呢？