免搖號、不限行、停車方便，這兩款電動代步車不到5萬全搞定
在一線大城市裏，一張牌照能急死一個英雄漢。在上海，牌照價格已經超過了9萬元，深圳也超過4萬，廣州剛邁上2萬大關，而在北京，那就更不敢想了。所以，能上綠牌的純電動車越來越受年輕人歡迎（也可以説被逼無奈？）。
只不過，純電動車有諸多“痛點”目前還沒有完全解決，比如里程焦慮、電池安全性、保值率等等，所以對於很多人來説，要花十幾萬甚至更多的錢買一台純電，還真得反覆猶豫。
那，如果是價格便宜的呢？十幾萬的買進來心痛，三五萬的湊合能用也行啊，反正對付着開兩年，平常就是上下班代步，早晚接娃，上街買菜什麼，靠譜就行了。
這樣的車有嗎？還真有。
五菱宏光MINI EV
指導價格：2.88萬-3.88萬元
續航里程：120-170km
去年7月，上汽通用五菱推出的五菱宏光MINI EV就是專為代步一族設計的純電小車。
在五菱宏光MINI EV出現之前，業內一度認為電動化小車沒有市場，因為過去知豆、眾泰E200以及眾多連品牌都沒有的“老頭樂”產品，把這個市場徹底做爛了，人們對於這些“不靠譜”的產品望而卻步。正是五菱宏光MINI EV的出現徹底扭轉了偏見，不是沒有市場，而是沒有夠靠譜的產品。
並且，五菱宏光MINI EV還改變了業內對於“純電動車續航里程越高越好”的論調，以120km-170km的短續航，以及2.88萬-3.88萬元的超低價，成為市場上的網紅級產品，上市20天狂賣15000輛，訂單突破5萬，其熱度連特斯拉Model 3都擋不住。
最新的數據顯示，今年1月，五菱宏光MINI EV的月銷量高達36,762輛，上市半年多的累計銷量超過15萬輛，成為了最暢銷的純電動車型。
五菱宏光MINI EV的熱銷，當然和它的售價有關係，三台手機的錢就能入手一台車，對於有代步需求又苦於沒牌的人來説，怎能不心動？所以，據説這台車在上海十分搶手。
其實，五菱宏光MINI EV在小城市與鄉鎮地區更加適合，白天開着代個步，晚上就在自家院子裏充電，方便得很。
宏光MINI EV造型簡約時尚，車身長寬高為2917/1493/1621mm，軸距1940mm，雙門設計，頗有日本K-car的感覺。
內飾同樣十分簡單，只配備了手動空調，1個USB接口，1個揚聲器等等，至於那些舒適性、智能化配置，別想了，這個價位肯定沒有。
不過，由於它的造型方正，所以空間實用性十足，後排座椅支持純平放倒，可以變出741升的置物空間，放2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品不是難題。此外，車內還設計了前排杯託、車門板後排儲物格等等，相當人性化。
動力方面，如前所述，它提供120km和170km的兩個續航版本，電機最大功率20kW，扭矩85Nm，最高時速可達100km。並且，它充電不依賴傳統充電樁，家用220V就可以，但只支持慢充，6.5小時充滿。
宏光MINI EV之所以比以前的“老頭樂”靠譜，是因為它的安全性相對較好。車身採用籠式高強鋼車身骨架設計，高強度鋼比例達57%以上。另外，它還全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配與胎壓監測、倒車雷達功能，後排配備了2個ISOFIX兒童安全座椅接口。當然，槽點是全系沒有安全氣囊。不過，據説今年要上的新款可以選裝安全氣囊了。
在很多人關心的電池安全方面，宏光MINI EV的動力電池來自於寧德時代、國軒高科等大廠，且搭載了低温預加熱技術和電池保温功能，並歷經16項嚴苛安全測試項目，防塵防水達到IP68等級。另外還配備了BMS 智能電池管理系統，通過手機APP就能全天候嚴密監控電池工作狀況。電池提供8年/12萬公里質保。
長安奔奔E-Star國民版
指導價格：2.98萬-3.98萬元
續航里程：150-301km
大概是看到五菱宏光MINI EV太熱了，長安奔奔E-Star新推出的國民版車型也降到了和它差不多的價格（2020款起步價還要6.98萬起）。
當然，這必然是老款簡配的結果。比如，和2020款相比，2021款長安奔奔E-Star國民版沒有了快充，後製動器由盤式改為鼓剎，電子手剎、安全氣囊、中控液晶屏、多功能方向盤、LED遠近光源等等，都被取消。
當然，看在它這個價格，也可以理解，畢竟五菱宏光MINI EV也是這麼“功能簡單”。並且，長安奔奔E-Star國民版還具有部分優勢。
比如，奔奔E-Star國民版的續航可達150-301km。充電方面，150km版本只要5.5小時，301km版本需8.35小時，前者最大功率30kW，最大扭矩150Nm；後者最大功率55kW，最大扭矩170Nm。最高車速可達125km，且電池提供8年/12萬公里質保。
尺寸和空間方面，長安奔奔E-Star國民版也更大，長寬高分別是3730x1650x1560mm，軸距2410mm。
新車依然延續老款的設計，內飾功能也走向簡約化，好不好看見仁見智，總之一切以實用為主。
同樣，作為“大廠出品”，長安奔奔E-Star國民版的安全性也是相對靠譜的。並且配備了胎壓報警、ABS、EBD、上坡輔助、車內中控鎖、安全帶未系提示、兒童安全座椅接口等基礎的安全配置。這方面，它真的是完全對標五菱宏光MINI EV而來的。
總的來説，五菱宏光MINI EV和長安奔奔E-Star國民版都是性價比不錯的電動代步車，即使買高配，加上保險、充電樁安裝費、上牌手續費等等，全搞定下來也不用5萬元。如果你是大城市的通勤族，剛上班不久積蓄有限或者需要接送孩子，苦於搖不到牌照，那麼可以好好考慮一下，並且兩款車都短小精悍，停車非常方便；如果你是小城市或鄉鎮青年，那就更可以考慮了，價格便宜，充電便利，短途代步相當實用。