根據Experian的新車註冊數據，2020年美國銷量最高的豪華品牌排行榜中，特斯拉首次超越了奧迪，成為第四名，前三名依次為寶馬、雷克薩斯和奔馳。
去年，電動汽車製造商特斯拉在美國銷售了200561輛車，比第五名奧迪多賣出了5萬輛車，落後於第三名奔馳6.5萬輛。
而且特斯拉並沒有公佈美國市場的官方銷售情況，機構統計的只有新車註冊量，考慮到年底交付量激增，實際的銷量會比登記註冊量更高。比如Experian統計的去年美國新車註冊量總量為1420萬輛，但是汽車製造商公佈的新車銷量總量超過了1460萬輛。
Autotrader執行分析師Michelle Krebs認為，這些成績證明了特斯拉在高端消費者中具有很好的聲譽，對於想選擇電動車的用户來説，特斯拉幾乎是他們唯一的選擇。特斯拉的成功來自它的創新力和技術能力的領先。
之所以特斯拉的銷售情況好於預期，主要得益於Model Y的交付早於預期，拉動了特斯拉的整體銷售表現。不過今年特斯拉能否進入前三名，還是要畫個問號，因為挑戰很大。
奔馳計劃今年提供電動子品牌EQ旗下的第一款轎車EQS，並且預計到2030年，全球銷量的一半以上是純電動車和插電式混合動力車型。
專家們認為，隨着傳統豪華品牌的電動新車推向市場，特斯拉可能會失去部分吸引力，凱利藍皮書發現，雖然銷售額有所增加，但是2020年第四季度客户考慮購買特斯拉的佔比在下降。
除了傳統豪華品牌，特斯拉還面臨來自Rivian、Lordstown等電動初創企業的競爭，畢竟電動汽車消費者是很善變的。